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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,包裝/造紙/印刷 | 型號 | CSF-50-160-2UH-LW |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 日本 | 名稱 | 諧波減速機 |
| 品牌 | 哈默納科 | 用途 | 機床半導體 |
| 減速比 | 160 |
2、采用計算機修形技術,，對齒輪進行預修形,，大大提高了減速機的承載能力。
3,、從箱體至內(nèi)部齒輪,，采用*的模塊化結構設計,，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
折疊性能
HD諧波減速機CSF-50-160-2UH-LW1,、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火,，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級,。
2,、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形,，大大提高了減速機的承載能力,。
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,，采用*的模塊化結構設計,，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4,、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費,。
5,、采用cad/cam設計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性,。
6,、采用多種密封結構，防止漏油,。
7,、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能,。
故障解決
HD諧波減速機CSF-50-160-2UH-LW在長期運行中,，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，最主要的幾種是:
1,、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損。
2,、減速機齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
3,、減速機傳動軸軸承位磨損,。
4、減速機結合面滲漏,。
針對磨損問題,，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法*消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落,，且以上
兩種方法都是用金屬修復金屬,，無法改變"硬對硬"的配合關系，在各力綜合作用下,，仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復,。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,，而應用較多的其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,。應用高分子材料修復,，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能,，并大大延長設備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值,。
而針對滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力,，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力,、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。