您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
減速機的常見故障
閱讀：538 發(fā)布時間：2021-8-4
由于減速機運行環(huán)境惡劣,，常會出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障，最主要的幾種是：
1,、減速機軸承室磨損,，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損,；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等；
3,、減速機傳動軸軸承位磨損,；
4、減速機結(jié)合面滲漏,。
針對磨損問題,，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法*消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下,，仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復,。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,。應用高分子材料修復,，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能,，并大大延長設備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值,。
而針對滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力,，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機振動造成的影響,，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。