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當(dāng)前位置:上海密通機電科技有限公司>>技術(shù)文章>>小知識為何柴油要引進加氫工藝
柴油是石油經(jīng)過常壓分餾后得到的產(chǎn)物。如果直接由石油煉制得到,,柴油中的硫,、氮、氧含量較高,,烯烴的含量也比較高,。產(chǎn)品中烯烴的含量高則容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象,而且還會影響機動車的使用壽命,,對大氣污染程度也相對大些,。
為了克服上面這些問題、提高柴油的使用性能,,在柴油的加工過程中,,一般會引進了加氫工藝:一方面可以降低柴油中硫、氮,、氧,、烯烴的含量,提高產(chǎn)品的安定性好,;另一方面也可以減少產(chǎn)品對大氣的影響程度,。
為什么會選擇加氫精制的工序呢?這還得從柴油的十六烷值說起。
十六烷值就是柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標(biāo),,十六烷值越高柴油的燃燒性能越好,,越不易產(chǎn)生爆震等非正常燃燒現(xiàn)象。它與柴油的標(biāo)號不同:柴油標(biāo)號只表明了柴油的抗凝固性能,,而十六烷值是真正影響燃燒性能指標(biāo),。
十六烷值大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。一般說來,,烷烴的十六烷值最大,,芳香烴的最小,環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間,。正十六烷(CN規(guī)定為100),,1-甲基萘(CN規(guī)定為0)柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,,2,,4,4,,6,,8,8-七甲基壬烷(CN規(guī)定為15)按一定比例混合得出,,在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進行比較,,若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng),那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值,,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計算:十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù)+0.15×七甲基壬烷體積百分?jǐn)?shù),。通常,焦化柴油十六烷值一般在50左右,,常柴十六烷值一般在45左右,,催柴的十六烷值一般在35左右。
同樣的石油,,其柴油的加工藝不同,,得到的柴油的十六烷值也不盡相同:直餾柴油烷烴含量高,十六烷值高,;催化柴油異構(gòu)烷烴以及烯烴高于直餾柴油,,故其十六烷值要低于直餾柴油;焦化柴油中烯烴和芳烴含量要高于催化柴油,,所以它的十六烷值明顯要低,。經(jīng)過催化加氫精制的柴油,由于其中的烯烴轉(zhuǎn)變?yōu)橥闊N,,芳烴轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)烷烴,,故十六烷值提高,,性能變好。
一般來說,,轎車使用的輕柴油的十六烷值不應(yīng)低于45,。如果柴油的十六烷值低于工作條件要求,會發(fā)生燃燒延遲和不*燃燒現(xiàn)象,,甚至發(fā)生爆震,,降低發(fā)動機功率,增加柴油消耗量,。但十六烷值過高,,也會使燃燒不*而發(fā)生冒煙現(xiàn)象,并增加柴油消耗量,。高速柴油機燃料的十六烷值約為40~56,。加入少量的添加劑(如硝酸戊酯),也可提高柴油的十六烷值,。
柴油是石油經(jīng)過常壓分餾后得到的產(chǎn)物,。如果直接由石油煉制得到,柴油中的硫,、氮,、氧含量較高,烯烴的含量也比較高,。產(chǎn)品中烯烴的含量高則容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象,,而且還會影響機動車的使用壽命,對大氣污染程度也相對大些,。
為了克服上面這些問題、提高柴油的使用性能,,在柴油的加工過程中,,一般會引進了加氫工藝:一方面可以降低柴油中硫、氮,、氧,、烯烴的含量,提高產(chǎn)品的安定性好,;另一方面也可以減少產(chǎn)品對大氣的影響程度,。
為什么會選擇加氫精制的工序呢?這還得從柴油的十六烷值說起,。
十六烷值就是柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標(biāo),,十六烷值越高柴油的燃燒性能越好,越不易產(chǎn)生爆震等非正常燃燒現(xiàn)象,。它與柴油的標(biāo)號不同:柴油標(biāo)號只表明了柴油的抗凝固性能,,而十六烷值是真正影響燃燒性能指標(biāo),。
十六烷值大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。一般說來,,烷烴的十六烷值最大,,芳香烴的最小,環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間,。正十六烷(CN規(guī)定為100),,1-甲基萘(CN規(guī)定為0)柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,,4,,4,6,,8,,8-七甲基壬烷(CN規(guī)定為15)按一定比例混合得出,在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進行比較,,若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng),,那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計算:十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù)+0.15×七甲基壬烷體積百分?jǐn)?shù),。通常,,焦化柴油十六烷值一般在50左右,常柴十六烷值一般在45左右,,催柴的十六烷值一般在35左右,。
同樣的石油,其柴油的加工藝不同,,得到的柴油的十六烷值也不盡相同:直餾柴油烷烴含量高,,十六烷值高;催化柴油異構(gòu)烷烴以及烯烴高于直餾柴油,,故其十六烷值要低于直餾柴油,;焦化柴油中烯烴和芳烴含量要高于催化柴油,所以它的十六烷值明顯要低,。經(jīng)過催化加氫精制的柴油,,由于其中的烯烴轉(zhuǎn)變?yōu)橥闊N,芳烴轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)烷烴,,故十六烷值提高,,性能變好。
一般來說,,轎車使用的輕柴油的十六烷值不應(yīng)低于45,。如果柴油的十六烷值低于工作條件要求,會發(fā)生燃燒延遲和不*燃燒現(xiàn)象,,甚至發(fā)生爆震,,降低發(fā)動機功率,,增加柴油消耗量。但十六烷值過高,,也會使燃燒不*而發(fā)生冒煙現(xiàn)象,,并增加柴油消耗量。高速柴油機燃料的十六烷值約為40~56,。加入少量的添加劑(如硝酸戊酯),,也可提高柴油的十六烷值。
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