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●油箱油路中的壓力高時(shí)或者壓力變化大時(shí),，請(qǐng)使用外部泄油型 （Y）,，將泄油油路配管直接接至油箱。配管時(shí)請(qǐng)注意油管的末 端必須要深入油面以下,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
上海黛納科為您介紹TOKYO KEIKI 東京計(jì)器先導(dǎo)溢流閥TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170電磁式多段控制溢流閥的詳細(xì)資料：
先導(dǎo)溢流閥TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170使用注意事項(xiàng)
●油箱油路中的壓力高時(shí)或者壓力變化大時(shí),，請(qǐng)使用外部泄油型 （Y），將泄油油路配管直接接至油箱,。配管時(shí)請(qǐng)注意油管的末 端必須要深入油面以下,。
●小流量控制時(shí)，設(shè)定的壓力可能會(huì)不穩(wěn)定，所以請(qǐng)注意使用時(shí) 03 系列必須要在3 L/min以上,，06,、10系列必須要在5 L/min以上。
●需要提高卸荷到加載的響應(yīng)速度時(shí),，請(qǐng)使用高壓排放型（V）,。
●多段壓力控制的設(shè)定，請(qǐng)?jiān)诏B加在電磁換向閥下面的閥（TGMCR ＊＊ -3）上進(jìn)行,。 對(duì)于 TCG62,、63,、70,，是將多段控制壓力中zui高的壓力作為主 閥的設(shè)定壓力，而對(duì)于 TCG80,，則主閥的設(shè)定壓力需要高于多 段控制壓力中的zui高壓力,。
●松開鎖緊螺母，將手柄向右旋轉(zhuǎn)壓力上升,，向左旋轉(zhuǎn)則壓力下降,。
●排放卸荷無(wú)沖擊閥（TGMSL-3），僅在主閥卸荷時(shí)發(fā)揮作用,。（僅 在 TCG50,55,62,63 的電磁鐵為 OFF 時(shí),，以及將 TCG80 的 C 調(diào)節(jié)部分設(shè)定為卸荷時(shí)有效）
●排放卸荷無(wú)沖擊閥，在擰緊調(diào)節(jié)螺栓的狀態(tài)下不發(fā)揮作用,。另外,， 在*擰松的位置時(shí)，則排放回路處于關(guān)閉狀態(tài),，主閥不能卸荷,， 因此請(qǐng)將其調(diào)節(jié)至中間合適的位置。
●將外部泄油型安裝在副板上時(shí),，請(qǐng)將泄油管從閥開始直接配管,。
相關(guān)型號(hào):
溢流閥 TCG50-06-FV-PN2-H-15-SH-S170→TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170
溢流閥 TCG62-10-FVY-C-PN2-H-17-SH-S168
溢流閥 TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170
溢流閥 TCG62-10-FVY-C-PN2-H-17-SH-S168