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派克液壓馬達F12-040-MF-IV-K-000-L01-0

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  • 品牌 PARKER/美國派克
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更新時間:2021-08-31 14:53:26瀏覽次數(shù):441

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應(yīng)用領(lǐng)域 建材/家具,鋼鐵/金屬,汽車及零部件
派克液壓馬達F12-040-MF-IV-K-000-L01-0具有體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好,、對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大,、效率較低,、起動扭矩較小。

詳細介紹

派克液壓馬達F12-040-MF-IV-K-000-L01-0具有體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好,、對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大,、效率較低,、起動扭矩較小。

派克液壓馬達F12-040-MF-IV-K-000-L01-0,,亦稱為油馬達,,主要應(yīng)用于注塑機械、船舶,、起揚機,、工程機械、建筑機械,、煤礦機械,、礦山機械、冶金機械、船舶機械,、石油化工,、港口機械等。

①保證液壓馬達輸出軸與機械的同心度,,或采用撓性連接,。

啟動液壓機油馬達之前,殼體要注滿油,。殼體始終要充滿油,,提供內(nèi)部潤滑,否則將拉壞油馬達,,鑄成大錯,!

②液壓機外接泄油管應(yīng)保證油馬達殼體內(nèi)充滿油液,防止停車時殼內(nèi)油液倒回油箱,,如泄漏管接口向上,,使泄油口高于殼體。

③一般泄油口不接背壓,,如果液壓機需接背壓,,其值也不得超過0.16—0.20MPa,否則油壓將沖破低壓密封,,如軸封等,。

④泄漏連接:液壓馬達殼體泄漏管必須全口徑,不受節(jié)流,,并且從泄漏口直接連到油箱,,使殼體保持充滿油液,泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象,,泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié),,其他管路不得連接該泄油管。液壓機馬達的泄油管應(yīng)單獨連油箱,,不容許與回路口相連,。

常規(guī)型號:

F11-005-MB-CV-K-000-000-0液壓馬達

F11-010-MB-CN-K-000-000-0液壓馬達

F11-010-MB-CN-K-000-0000-00液壓馬達

F11-058-MB-CH-K-000液壓馬達

F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T液壓馬達

F11-006-MB-CV-K-000-000-0液壓馬達

F11-006-MB-CV-K-000-000-0液壓馬達

F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T液壓馬達



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