液壓系統(tǒng)中為什么要加入換向閥,?
很多用戶都知道派克葉片泵系統(tǒng)中的換向方式和換向控制參數(shù)對換向影響起著決定性的作用,,因此采用派克葉片泵進(jìn)行傳動。設(shè)計一種新型液壓換向系統(tǒng)迫在眉睫,。那么派克葉片泵的驅(qū)動換向方法有哪些呢,?他們?nèi)绾喂ぷ骱湾憻挘肯旅嫔虾w旒{科就派克葉片泵系統(tǒng)中換向閥的原因和功能給大家簡單說明如下:
1,、采用行程換向閥換向方式:在換向閥芯上連接一根拉桿,,使行程換向閥換向。工作臺上的行程擋塊用來推動拉桿實現(xiàn)自動換向,。
2,、當(dāng)工作臺緩慢移動時,當(dāng)換向閥到達(dá)中間位置時,,液壓缸的左右腔室要么充滿壓力油,,要么兩個腔室都充滿回油,要么兩個腔室都關(guān)閉,。這時工作臺會在沒有液壓的情況下停止運動,,所以換向閥無法到達(dá)另一端,出現(xiàn)所謂的死點
3,、行程換向閥改為電磁換向閥換向方式,。
4、使電磁鐵動作推動滑閥改變方向,,可以防止死點,。然而,它是一個開關(guān)液壓閥,,根據(jù)指令瞬間打開或關(guān)閉,,即回油通道瞬間打開或關(guān)閉。這樣的液壓換向系統(tǒng),,換向時影響會很大,。
5,、用電液換向閥換向法:先導(dǎo)閥不向前改變,用電液換向閥代替電磁換向閥構(gòu)成了一種新的換向法,。電液換向閥由先導(dǎo)閥電磁滑閥和主閥液壓滑閥組成,。
6、一旦控制油路的方向切換,,主閥的閥芯會按照預(yù)設(shè)的速度移動到另一個工作位置,,主油路的方向也會改變,使工作臺反向移動,,從而防止換向死點,。