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怎樣解決派克液壓泵上面的設(shè)備管路漏油？
用過液壓泵的朋友都知道,，不管哪種品牌的液壓泵，當(dāng)他們在機(jī)器上使用了很長時間之后,，想必大家都會發(fā)現(xiàn)不同程度的漏油問題,，而漏油的因素又復(fù)雜又多，那么派克液壓泵上面的管道連接漏油應(yīng)該怎么解決呢,？下面黛納科就來和大家說一說,。
派克液壓泵上設(shè)備管路連接漏油的解決辦法如下：
一、漏油原因：
控制閥與油路塊兩者的通油孔道中心距誤差過大造成的,，0形密封圈未能將油路塊通油孔*遮蓋,。處理漏油問題：使用工藝設(shè)備(鉆模板)鉆通油孔，能*解決兩件之間通油孔誤差過大的缺點,。
1,、鉆模板各種孔(尺寸孔)在坐標(biāo)鏜床上全部加工完成，孔距誤差可控制在士0.006mm以內(nèi),，一般孔距誤差在士0.1mm以內(nèi),。用安裝閥的四個螺絲孔定位，在鉆模板上安裝四個定位銷，插入閥體四個安裝孔中,。
2,、閥體的四個安裝螺釘孔，首先劃線鉆出螺紋底孔,，鉆模板將這四個孔定位,，再鉆通油孔。這種加工程序,，保證了閥體中心距對油孔中心距的準(zhǔn)確,，即使油溫上升到60℃，也不會發(fā)生漏油,。此外在安裝控制閥螺釘時,，要注意：
（1）控制閥的四根螺釘?shù)拈L度應(yīng)該是螺釘直徑的2倍以上。
（2）螺紋孔深度大于2.5倍,。
3,、選擇高強(qiáng)度合金鋼鋼釘安裝為妥。通過這種方式,，液壓閥和油路塊之間的緊固接觸可以使油溫上升到601：而且油溫不會泄漏,。
二、端面密封公制螺紋連接處漏油
1,、公制螺紋連接時,，液壓件端面規(guī)定鉆出的平面形魚眼坑，深度為1mm,，粗糙度為Ra3.2,，與螺紋垂直，采用組合式密封墊圈與焊接式端直通管接頭體連接,。
2,、液壓元件本身的螺紋與端面的垂直問題十分重要，它是液壓件生產(chǎn)廠家在加工時,，通過工藝或工裝來保證的,。其具體作法是：攻打螺紋底孔的同時，在鉆床上鉆螺紋底孔,，并使平面形魚眼坑鉆出(元件殼體不動),，保證其端面(魚眼坑)與螺紋的垂直度。在體系油溫升至60℃時,，其端面和接合體之間均無漏油現(xiàn)象,。
三、解決管道應(yīng)力的方法：
1,、管道系統(tǒng)配管時,，消除管道應(yīng)力，管接頭體應(yīng)先裝上組合密封墊，再擰緊在液壓件或油路塊上,。
2,、不要放0形密封圈；使用兩根冷拔管(比實際尺寸稍長),，先將焊接管接頭管口對準(zhǔn)兩根鋼管的一端,；
3、冷卻后,，分別用兩端的管接頭體擰緊,。此時注意支撐鋼管，使螺母能牢牢壓住連接管,。兩端連接牢固后,，切掉長的部分。
4,、兩側(cè)長度已合適，兩端螺母應(yīng)擰緊,。此時兩頭正對,，手離開鋼管時兩頭開得不好，中間要留有0.5毫米的空間,。同時,，兩根鋼管的圓周應(yīng)焊接牢固；油管中間多了一道焊縫,，冷卻后去掉,，這樣在組裝流動管道的過程中就可以*消除應(yīng)力。根據(jù)凈化工藝規(guī)定,，所有管道在第二次安裝前應(yīng)*清洗,。此時，應(yīng)安裝好各種密封件,，并擰緊所有連接部件,。使用此程序安裝系統(tǒng)配置管道，當(dāng)工作壓力達(dá)到31.5Mpa,，油溫升至60時,，管接頭不會漏油。