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派克液壓泵與派克液壓馬達的區(qū)別
上海黛納科經銷進口的派克產品,，往往很多客戶在使用的時候問我派克的液壓泵和馬達都差不多,，可以替換使用嗎？他倆有什么區(qū)別嗎,？派克液壓泵和派克液壓馬達在參數(shù)上有什么區(qū)別,？以下來自上海黛納科的技術人員將向您介紹：
1、派克液壓馬達通常允許在短時間內以超過額定壓力20%-50%的壓力工作,，但瞬時峰值壓力不能與峰值速度同時出現(xiàn),。派克液壓馬達回油回路的背壓有限，當背壓較大時,，必須設置泄漏油管,。
2、一般情況下,，派克液壓馬達的峰值扭矩和峰值速度不應同時出現(xiàn),。實際速度不應低于馬達的低速，以避免爬行,。當系統(tǒng)要求的速度較低,，馬達的速度、扭矩等性能參數(shù)難以滿足工作要求時,，可在馬達與其驅動的主機之間增加減速機構,。為了在非常低的速度下平穩(wěn)運行，馬達的泄漏必須是恒定的,，并且有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油隙,。需要低速運行的馬達應該檢查其低穩(wěn)定速度。
3,、為了防止作為泵工作的制動器馬達的氣蝕或制動能力喪失,，應確保馬達，的吸油口有足夠的油壓,，這可以通過關閉式回路的油泵或打開式回路,；的背壓閥來實現(xiàn),。當液壓馬達驅動大慣性負載時，應在液壓系統(tǒng)中設置帶有馬達并聯(lián)的旁通止回閥來補充油,，以避免停機時慣性移動馬達的缺油,。
4、對于不能承受額外的軸向力和徑向力的液壓馬達,，或者當液壓馬達能夠承受額外的軸向力和徑向力,，但負載的實際軸向力和徑向力大于液壓馬達，彈性聯(lián)軸器允許的軸向力或徑向力時,，應考慮將馬達的輸出軸與工作機構連接起來,。
5、當需要長時間鎖定馬達以防止負載移動時,，應使用馬達軸上的液壓釋放機械制動器,。
以上就是上海黛納科技術人員介紹的派克液壓泵和派克液壓的區(qū)別馬達。