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PARKER派克液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)和原理
上海黛納科進(jìn)口的派克液壓馬達(dá)有時與液壓泵混淆,。其實結(jié)構(gòu)很相似，但原理卻大不相同,。液壓馬達(dá)不能作為液壓泵使用。實際結(jié)構(gòu)可能因工作要求不同而略有不同,。
派克液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)類型分類,，可分為齒輪式、葉片式,、柱塞式等,。根據(jù)液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速不同，可分為高速和低速兩大類,。如果轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速大于等于500r/min,，則為高速液壓馬達(dá)，如果額定轉(zhuǎn)速小于500r/min,，則為低速液壓馬達(dá),。
派克液壓馬達(dá)
高速液壓馬達(dá)的基本類型包括齒輪式、螺桿式,、葉片式和軸向柱塞式,。高速液壓馬達(dá)的主要特點是轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)動慣量小,、啟動和制動方便,。一般高速液壓馬達(dá)的輸出扭矩不大，所以也稱為高速小扭矩馬達(dá),。低速液壓馬達(dá)的主要特點是排量大,、容量大、轉(zhuǎn)速低,、輸出扭矩大,。因此，它也被稱為低速大扭矩液壓馬達(dá),。
1,、齒輪液壓馬達(dá)齒輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)與齒輪液壓泵相似，比較簡單,。主要用于高速和小扭矩,，也用作重旋轉(zhuǎn)的傳動裝置。目的。升降裝置使用帶齒輪的液壓馬達(dá),，因為重物的慣性可以充當(dāng)飛輪并補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)波動,。但減速液壓馬達(dá)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速脈動較大，徑向力失去平衡,，低速和負(fù)載波動時的運(yùn)行穩(wěn)定性變差,。
2、葉片式液壓馬達(dá)葉片式液壓馬達(dá)是利用作用在轉(zhuǎn)子葉片上的壓差來工作的,。其輸出扭矩與液壓馬達(dá)的排量和進(jìn)出口壓差有關(guān),，速度由下式確定。輸入流,。葉片式液壓馬達(dá)的葉片一般呈放射狀排列,，葉片底部應(yīng)始終注滿壓力油。
葉片泵的特點是體積小,、慣性小,，適用于高靈敏度和高換向頻率。但該類液壓馬達(dá)運(yùn)行時泄漏量大,，機(jī)械性能較軟,，低速運(yùn)行時不穩(wěn)定，不夸大調(diào)速范圍,。因此,，葉片式液壓馬達(dá)主要適用于高速、低扭矩,、高靈敏度的作業(yè),，也可用于各種需要較小慣性的后續(xù)系統(tǒng)。
3,、柱塞式液壓馬達(dá)軸向柱塞式液壓馬達(dá)是一種排量小,、輸出扭矩低的高速、低扭矩液壓馬達(dá),。低速液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式,。