摘要:隨著高速公路的建設(shè)不斷發(fā)展,，公路隧道的建設(shè)越來越多,，隧道的消防安全管理越顯得尤為重要。為進(jìn)一步加強(qiáng)隧道消防安全管理,，紫惠高速公路隧道通過應(yīng)用科學(xué)的交通智能技術(shù)集成了智慧消防巡檢系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行后能實(shí)時(shí)地管理隧道內(nèi)消防設(shè)施,，自動(dòng)巡檢并在發(fā)現(xiàn)故障異常后及時(shí)告警,，提高了對隧道消防設(shè)施的人工巡檢效率，有效地保障了隧道消防設(shè)施的可靠可用,，對及時(shí)處置隧道火災(zāi)事故和保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要作用,。

關(guān)鍵詞:智慧消防;巡檢;隧道

1公路隧道安全運(yùn)營環(huán)境

      公路隧道一般呈扁坦?fàn)睢⒋髷嗝?，多為雙孔狀設(shè)計(jì),，相比通常的路面、橋梁結(jié)構(gòu),，隧道結(jié)構(gòu)較為封閉,，空間狹小，且隧道內(nèi)的亮度,、通風(fēng)和氣候環(huán)境較差等特點(diǎn),。因此，通車運(yùn)營的隧道一旦發(fā)生火災(zāi)事故,，則易造通堵塞,，隧道內(nèi)人員、車輛面臨疏散困難,，不利于及時(shí)采取營救措施;伴隨火災(zāi)事故的持續(xù),，隧道內(nèi)燃燒、產(chǎn)生的高溫或爆炸現(xiàn)象,，易對現(xiàn)場人員造成缺氧,、中毒或物體撞擊等惡性事故。因此，在火災(zāi)發(fā)生初期,，隧道內(nèi)消防設(shè)施能及時(shí)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故,，現(xiàn)場人員及時(shí)采用消防栓、滅火器等設(shè)備將火災(zāi)消滅在萌芽階段,，快速有效地控制和消除火災(zāi)事故,，減少火災(zāi)事故帶來的損傷。

2隧道消防安全運(yùn)營管理現(xiàn)狀

      近年來,，雖然高速公路隧道安全運(yùn)營管理不斷受到重視,，但在實(shí)際工作中仍存在一些失控漏管的現(xiàn)象。其中隧道消防設(shè)施建設(shè)完成并交付使用后,，日常的維護(hù)管理往往容易被忽視或者不重視,，這就容易導(dǎo)致隧道消防設(shè)施如滅火器失效或缺失、消防管道失壓,、消防栓閥門生銹失效及水龍帶漏水等問題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù);其次高速隧道一般地處偏遠(yuǎn),，車流量大，且部分隧道里程較長,，部分養(yǎng)護(hù)人員在巡檢工作中可能也是隨機(jī)抽查,，走過場形式的巡檢;再者由于養(yǎng)護(hù)單位安排的維護(hù)或操作人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)不足，不能勝任現(xiàn)場巡檢和故障處理,，致使巡檢工作不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。因此，管理上存在的缺陷因素,，給隧道消防設(shè)施維護(hù)管理提出了更高的要求和挑戰(zhàn),。

3隧道消防安全的建設(shè)

      結(jié)合隧道消防安全特點(diǎn)和管理現(xiàn)狀，紫惠高速公路隧道消防建設(shè)嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),，不僅注重隧道結(jié)構(gòu)安全,，更重視為保障營運(yùn)安全而增加的保障措施。如為了提高隧道內(nèi)建筑本身的抗火性能,，隧道墻體及附屬建筑物增加防火涂料,，提高墻體耐高溫的能力，同時(shí)設(shè)計(jì)隧道內(nèi)的裝飾材料在高溫下無有毒氣體釋放,，以免對滯留人員造成危害,。在隧道消防設(shè)施建設(shè)方面，除采用了傳統(tǒng)的水消防系統(tǒng),、干粉滅火器,、水成膜滅火器等裝置外，還配備了火災(zāi)器,、環(huán)境檢測器,、強(qiáng)排式風(fēng)機(jī),、緊急疏散指示標(biāo)志等配套設(shè)備，進(jìn)一步確保發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),，及時(shí),、快速的進(jìn)行滅火處理。

另外,，紫惠高速公路在建設(shè)前期根據(jù)實(shí)際和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求又進(jìn)行了深度設(shè)計(jì),，在傳統(tǒng)的消防系統(tǒng)建設(shè)基礎(chǔ)上，通過了應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)感知設(shè)備,、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備及智慧分析管理平臺(tái)等集成智慧消防巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,，并試點(diǎn)在單洞1．5km長的好義隧道進(jìn)行安裝和投入了使用，提升了對隧道消防設(shè)施的管理水平,。

4智慧消防巡檢系統(tǒng)的架構(gòu)

      為進(jìn)一步加強(qiáng)對消防設(shè)施的管理工作,，減少人工巡檢的頻次和工作量，紫惠高速在隧道內(nèi)實(shí)施了智慧消防巡檢系統(tǒng),，制定了基于低功耗智能傳感器技術(shù),、LoＲa容錯(cuò)無線傳輸技術(shù)、智慧運(yùn)維平臺(tái)技術(shù)的改造方案,，采用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測模塊,、網(wǎng)關(guān)、無線傳輸?shù)姆绞?，在不改變原有系統(tǒng)的前提下，通過軟硬件系統(tǒng)結(jié)合,，將隧道的消火栓,、滅火器、消防管道,、水泵房和高位水池液位等設(shè)施的狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,、整合，實(shí)現(xiàn)對隧道消防設(shè)備的自動(dòng)巡檢功能,。

4.1智能感知設(shè)備

      智能感知設(shè)備是智慧消防巡檢系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備,，為可靠有效的采集到消防設(shè)施的狀態(tài)數(shù)據(jù)，在隧道原有基礎(chǔ)上增加消防水管智能壓力傳感器,、滅火器箱智能傳感器(包括滅火器壓力,、水成膜泡沫液位和門禁)、水泵房水浸傳感器等,。其中LoＲa智能型水壓傳感器安裝義隧道消防管始端,、末端及中段位置靠近水閥處，用于實(shí)施監(jiān)測管道水壓;LoＲa智能型滅火器箱傳感器安裝在消火栓箱,、滅火器箱門上,，檢測其的開閉狀態(tài)以及部分滅火器失壓

試點(diǎn)檢測信號，在箱門打開或破壞時(shí)上傳信號;而智能型水浸傳感器用于安裝在隧道水泵房內(nèi)，檢測有無漏水或浸水現(xiàn)象,。主要設(shè)備參數(shù)選型見圖1,。

圖1主要設(shè)備參數(shù)選型表

4.2傳輸設(shè)備

      由于需要采集的設(shè)備量大，為減少成本且有利于施工,，傳輸設(shè)備選擇數(shù)據(jù)接入能力強(qiáng)的智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),，允許接入各種消防主機(jī)、電氣火災(zāi)控制器,、消防栓,、獨(dú)立煙感等第三方物聯(lián)設(shè)備。LoＲa網(wǎng)關(guān)可以并行接收,、處理多個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),，拓展系統(tǒng)容量，其具備低功耗,、抗干擾能力強(qiáng),，且通信距離較遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。智能感知設(shè)備采集的數(shù)據(jù)通過LoＲa網(wǎng)關(guān)傳輸設(shè)備匯聚集中控制器進(jìn)行傳輸,，能在不影響原有隧道設(shè)備通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,，可靠有效地將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。

4.3智慧分析平臺(tái)

      智慧巡檢系統(tǒng)的數(shù)據(jù),、分析處理,、數(shù)據(jù)生成及應(yīng)用等方面都是通過智慧分析平臺(tái)完成，管理客戶端的智慧分析平臺(tái)軟件界面上,，能顯示消防栓,、滅火器箱、風(fēng)機(jī),、卷簾門等設(shè)備的狀態(tài)信息,，直觀的通過設(shè)備顏色狀態(tài)判定設(shè)備狀態(tài)，產(chǎn)生的告警信息能通過APP軟件,、微信及短信推送給相應(yīng)的管理人員,，實(shí)現(xiàn)了對隧道消防設(shè)備的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測，根據(jù)設(shè)備故障的重要程度,，有針對性的進(jìn)行維護(hù)管理工作,。

4.4數(shù)據(jù)應(yīng)用

      智慧消防巡檢系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)備的重要程度，設(shè)置定期智能巡檢的時(shí)間和頻率,，制定相應(yīng)的巡檢策略,，實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測前端設(shè)備狀態(tài)。若系統(tǒng)檢測到前端消防栓水壓超出限壓值,、滅火器箱門開關(guān)狀態(tài),、消防水管失壓,、水泵房漏水浸水、卷簾門在線狀態(tài)等異常信息,，則及時(shí)在客戶端上告警提示,，并將信息通過APP軟件、微信及短信推送給主要管理員進(jìn)行相應(yīng)處理,。同時(shí)通過系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù),、歷史故障信息等記錄進(jìn)行分析，為設(shè)備采購,、故障判別,、修復(fù)處理措施提供科學(xué)的依據(jù)。

5系統(tǒng)應(yīng)用效果

      智慧消防巡檢系統(tǒng)自2021年1月完成聯(lián)調(diào)并投入使用后,，通過不斷優(yōu)化完善系統(tǒng)功能,，逐步實(shí)現(xiàn)了用戶方對系統(tǒng)的需求期望，一定程度上減少了人工巡檢的工作量,，降低了巡檢時(shí)帶來的風(fēng)險(xiǎn)隱患,，提高了對隧道的安全管理水平。

5.1實(shí)時(shí)的監(jiān)測和管理

      智慧消防巡檢系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的消防系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的升級改造,，對原有設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)的影響較小,，而且前端采用的感知設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備基本為當(dāng)前市場主流設(shè)備,，設(shè)備成本低,、安裝簡單，應(yīng)用推廣難度底,。系統(tǒng)投入運(yùn)行后,，而管理人員可隨時(shí)通過一臺(tái)可連接互聯(lián)網(wǎng)的電腦客戶端登錄，就可遠(yuǎn)程在線查看當(dāng)前隧道消防設(shè)備情況,，提供了更科學(xué)的管理和便捷,。

      通過近6個(gè)月系統(tǒng)運(yùn)行,，核查統(tǒng)計(jì)平臺(tái)的告警記錄有112條,，其中經(jīng)消防栓水壓告警記錄27條，高位水池液位告警記錄12條,，滅火器箱告警記錄25條,，火災(zāi)記錄36條和卷簾門告警記錄12條，根據(jù)告警提示與現(xiàn)場檢查,，故障上報(bào)正確率達(dá)98．5%,，滿足規(guī)定指標(biāo)要求。當(dāng)然,，對于系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在誤報(bào)現(xiàn)象,，通過不斷改進(jìn)調(diào)優(yōu),，大大實(shí)施監(jiān)測的準(zhǔn)確度，為實(shí)施智慧的消防設(shè)施的管理及維護(hù)提供了更科學(xué)依據(jù),。

5.2的智慧化巡檢

      智慧消防系統(tǒng)應(yīng)用相相比人工巡查更具有便捷性,，具有更高巡檢效率。例如消防管道的巡查,，傳統(tǒng)的管理措施是通過人工巡查或逐段查找方式來發(fā)現(xiàn)和確定故障點(diǎn),，在消防管道距離長、消火栓數(shù)量多等情況下,，靠人工巡檢手段相對落后,，巡檢效率低。而通過智慧消防巡檢系統(tǒng),，則可通過監(jiān)測管道水壓或流量變化,，在超出一定范圍時(shí)平臺(tái)能夠自動(dòng)監(jiān)測并根據(jù)對應(yīng)漏水位置快速發(fā)出提示，人員時(shí)間知曉并進(jìn)行處置,，大大的節(jié)約了人力發(fā)現(xiàn)和確定故障的成本,。

      系統(tǒng)在運(yùn)行期間，通過自動(dòng)巡檢發(fā)現(xiàn)了隧道高位水池液位異常并向管理平臺(tái)告警,，人員及時(shí)發(fā)出故障通知,，機(jī)電維護(hù)人員根據(jù)故障點(diǎn)針對性的進(jìn)行排查檢修，發(fā)現(xiàn)為抽水泵故障導(dǎo)致無法抽水,，并經(jīng)過搶修更換,，地解決了故障隱患。

5.3降低人員安全風(fēng)險(xiǎn)

      傳統(tǒng)的人工巡查往往是現(xiàn)場進(jìn)行,，由于隧道內(nèi)車輛行駛速度快,、隧道內(nèi)光線環(huán)境較差且維護(hù)空間小等因素，維護(hù)人員現(xiàn)場作業(yè)前按照相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行圍蔽,，但由于高速公路施工安全圍蔽往往耗時(shí)長,，擺放交通安全設(shè)施時(shí)人員面臨的危險(xiǎn)隱患也較高。而系統(tǒng)投入使用后,，人員便能實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道消防設(shè)施的現(xiàn)狀,，發(fā)現(xiàn)故障或異常事件后能快速且有針對性的進(jìn)行處置，減少了在隧道內(nèi)巡檢的頻率,，降低了維護(hù)人員暴露在隧道現(xiàn)場的概率,，很大程度地保障了人員的生命安全。

      智慧消防巡檢系統(tǒng)的實(shí)施,，一定程度提高了紫惠高速對隧道消防設(shè)施的管理,，但系統(tǒng)仍有優(yōu)化提升空間。例如系統(tǒng)能結(jié)合日常運(yùn)營安全管理需求,，制定隧道安全應(yīng)急管理的方案策略,，當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)事故后,，系統(tǒng)除能進(jìn)行及時(shí)告警提示外，還能根據(jù)事故類型按照預(yù)先確定的策略自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急處置,，能快速聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行交通誘導(dǎo),、信息發(fā)布、消防滅火等各項(xiàng)措施,，更好地為運(yùn)營安全管理服務(wù),。

6、安科瑞智慧消防平臺(tái)介紹

6.1 平臺(tái)結(jié)構(gòu)

6.2平臺(tái)主要功能介紹

6.2.1首頁

        用戶登錄成功之后進(jìn)入首頁,，如圖所示,。主要展示的內(nèi)容有：項(xiàng)目概況、設(shè)備狀態(tài),、設(shè)備分類,、設(shè)備信息、分類,、統(tǒng)計(jì),、設(shè)備臺(tái)賬信息等。其中地圖可以選配成BIM建筑模型,，任何傳感器時(shí)可以在BIM模型中預(yù)警顯示,。

6.2.2消防子系統(tǒng)

      智慧消防管理云平臺(tái)包含了智慧用電子系統(tǒng)、防排煙子系統(tǒng),、消防水子系統(tǒng),、消防設(shè)備電源子系統(tǒng)、防火門子系統(tǒng),、消防設(shè)備管理子系統(tǒng)和視頻子系統(tǒng)等,。智慧用電子系統(tǒng)可以接入電氣火災(zāi)、孤航電弧,、電氣火災(zāi)主機(jī),、滅弧式保護(hù)器探測器和無線測溫探測器等。點(diǎn)擊智慧用電子系統(tǒng)進(jìn)入智慧用電頁面,，點(diǎn)擊菜單顯示整個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)信息和該項(xiàng)目下的所有探測器的信息,，點(diǎn)擊末級節(jié)點(diǎn)顯示具體探測器的頁面。

      消防水子系統(tǒng)可以接入消防栓,、消防水壓,、水位傳感器等,，用于實(shí)時(shí)的消防水管網(wǎng)的壓力,、液位、是否漏水,，以及開蓋等事件,，當(dāng)消防水壓不夠,，管網(wǎng)漏水時(shí)，系統(tǒng)也能實(shí)時(shí)地發(fā)出警報(bào),，能讓相關(guān)人員及時(shí)維修維護(hù),，保障消防安全。

    防排煙子系統(tǒng)通過高靈敏的無線煙感裝置,，實(shí)現(xiàn)對煙霧,、有害氣體、及氣體滅火信息等數(shù)據(jù)采集,，實(shí)時(shí)秒級檢測煙霧,，一且發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)劇超過風(fēng)險(xiǎn)閾值，APP,、電話,、短信統(tǒng)統(tǒng)上陣，通過設(shè)備的標(biāo)簽,、地理位置定位,，快速通知業(yè)主、物業(yè)消防單位是哪個(gè)位置的火災(zāi)隱情,。

    消防設(shè)備電源子系統(tǒng)實(shí)時(shí)消防系統(tǒng)各個(gè)部件（如消防主機(jī),、樓層顯示器、水泵,、噴淋泵,、電梯等）的電源工作狀態(tài)，確保消防設(shè)備供電正常,，并對各個(gè)部件電源產(chǎn)生的過壓,、欠壓、過流,、短路,、斷路等故障提示?？砷L期記錄電壓電流運(yùn)行參數(shù),，自動(dòng)對消防電源一段時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，對可能產(chǎn)出問題的隱患進(jìn)行警示,。

      防火門子系統(tǒng)通過與門禁,、視頻識(shí)別的關(guān)聯(lián)，實(shí)時(shí)消防通道,、安全出口,、生命通道防火門的開閉及消防通道堆放物情況，實(shí)現(xiàn)緊急情況下的開閉控制等功能,。確保防火門常閉,、不上鎖狀態(tài)及保障火警救援是消防生命通道的暢通等,，保障安全的生活、工作環(huán)境,。

      應(yīng)急照明與疏散指示子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對各個(gè)應(yīng)急燈具的實(shí)時(shí)和控制,，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可準(zhǔn)確的給出安全的疏散路徑指示,，智能打開消防應(yīng)急指示燈的指示方向及應(yīng)急照明燈,，幫助建筑內(nèi)的人群選擇逃生疏散路線，指引安全逃生方向,。

      視頻子系統(tǒng)數(shù)據(jù)部門收到感應(yīng)端各子系統(tǒng)信息后,，可調(diào)出位置關(guān)聯(lián)的攝像頭圖像，查看現(xiàn)場視頻輔助進(jìn)行火情確認(rèn),。實(shí)現(xiàn)火災(zāi)子系統(tǒng),、消防水子系統(tǒng)、電氣火災(zāi)子系統(tǒng),、防排煙子系統(tǒng),、消防設(shè)備電源子系統(tǒng)、防火門子系統(tǒng)和視頻子系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)和點(diǎn)的聯(lián)動(dòng),。

      消防設(shè)備管理子系統(tǒng)能夠?qū)⒚總€(gè)建筑、項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的所有消防設(shè)備和資產(chǎn)納入管理,，對一些消防栓,、滅火器、噴淋和消防大隊(duì)地址等著重標(biāo)注,，日常的巡檢和維護(hù)都需要納入計(jì)劃,，在緊急情況下，會(huì)聯(lián)動(dòng)GIS調(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度,。

6.2.3隱患管理

      隱患管理功能包括了隱患查詢,、隱患派發(fā)、隱患處理和隱患分析四個(gè)模塊,?？梢圆榭吹卿浻脩粝碌乃许?xiàng)目的隱患信息，并進(jìn)行派發(fā)和處理操作,，且對所有隱患進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,。

6.2.4能耗分析

      能耗分析功能包括了能耗概況、能耗同比,、能耗環(huán)比,、能耗報(bào)表和能耗預(yù)測等五個(gè)模塊。可以查看登錄用戶下的所有項(xiàng)目的能耗統(tǒng)計(jì),、同環(huán)比和報(bào)表，且按日,、周,、月等維度進(jìn)行能耗分析。

6.2.5手機(jī)APP

      APP支持Android,、iOS操作系統(tǒng),，方便用戶查看電氣火災(zāi)、防排煙,、消防水,、消防設(shè)備電源、防火門,、消防設(shè)備管理,、視頻、火災(zāi)等子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、信息,、能耗統(tǒng)計(jì)等。

6.3 推薦配置

6.3.1 平臺(tái)服務(wù)器：建議按照我方推薦配置購買,，或者客戶自己租用阿里云資源,。

      推薦硬件配置清單：（如申請阿里云可忽略）

6.3.2 系統(tǒng)現(xiàn)場推薦硬件配置清單：

      注：以下配置為針對1個(gè)回路選型，其中剩余電流互感器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場回路電流大

6.4 產(chǎn)品介紹

電氣火災(zāi)探測器

ARCM300T-Z-2G/4G/NB可選配2G上傳,、4G上傳,、NB-IOT網(wǎng)絡(luò)上傳，單表流量說明：

上傳間隔一分鐘,， 小于30M/月,；

上傳間隔二分鐘，小于15M/月,；

上傳間隔五分鐘,，小于10M/月

7結(jié)語

       高速公路隧道消防安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，紫惠高速應(yīng)用了科學(xué)的交通智能技術(shù),，集成了軟硬件設(shè)備,，實(shí)時(shí)地收集、和分析隧道消防設(shè)施的狀態(tài)數(shù)據(jù),，通過智慧消防管理平臺(tái)分析整合,，實(shí)現(xiàn)了對隧道消防設(shè)備的自動(dòng)巡檢功能。系統(tǒng)通過實(shí)施并投入使用后，減輕了一線員工對隧道設(shè)施的人工巡檢力度,，降低了日常巡檢成本和風(fēng)險(xiǎn)隱患,，便捷地實(shí)現(xiàn)了對隧道內(nèi)消防設(shè)施的管理,，對保障隧道運(yùn)營安全和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失具有積意義,。

參考文獻(xiàn)

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