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上海鋼澤合金集團提供H-11材質(zhì),。這些合金中的大多數(shù)可以是板,，片，棒,，管,，管，管件,，法蘭和焊接材料的形式,。H-11表現(xiàn)出具有高均勻侵蝕性，局部腐蝕/kangyang化性,，耐應(yīng)力腐蝕開裂性以及易于焊接和制造的特性,。具有相同化學(xué)和機械性能的合金可從制造商處獲得，并為 各種品牌H-11合金提供的替代品,。耐腐蝕的超合金被化學(xué)加工,，航空航天，工業(yè)燃氣輪機和海洋工業(yè)廣泛使用,。另外,，由于能源可靠，能源,，衛(wèi)生,，環(huán)保，天然氣,，制藥和煙氣脫硫等行業(yè)的應(yīng)用越來越多,。
牌號: H-11
C(％): 0.4
Si(％): 0.9
Mn(％): 0.3
Cr(％): 5
Ni(％): —
Mo(％): 1.3
Co(％): —
W(％): —
Al(％): —
Cu(％): —
Ti(％): —
Fe(％): 余量
(％): V 0.50
高溫合金新價格鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的的熱應(yīng)力和機械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂,。此外,葉輪工作時,轉(zhuǎn)數(shù),導(dǎo)致部位遭受巨大的機械應(yīng) 力,容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起,。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證,。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現(xiàn)了將葉片和連在一起整體鑄造的技術(shù),當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴大應(yīng)用到航空發(fā)動機上,。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪,。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
隨著航空科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比,、高推力和低油耗,、長使用壽命的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??,。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫,、燃氣腐蝕、離心力,、彎曲應(yīng)力,、熱應(yīng)力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的性,、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有良好的機械疲勞,、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力,、溫度,、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久,、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性,。基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單X制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪,。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成,。
H-112018年進博會X導(dǎo)告訴我們：中國經(jīng)濟是一片大海,，而不是一個小池塘。H-11大海有風(fēng)平浪靜之時,，也有風(fēng)狂雨驟之時,。H-11沒有風(fēng)狂雨驟，那就不是大海了,。H-11狂風(fēng)驟雨可以掀翻小池塘,，但不能掀翻大海。H-11經(jīng)歷了無數(shù)次狂風(fēng)驟雨,，大海依舊在那兒,！H-11經(jīng)歷了5000多年的艱難困苦,，中國依舊在這兒！H-11面向未來,，中國將永遠在這兒,！H-11上海鋼澤合金集團依舊在這兒，用桿桿的質(zhì)量,，X質(zhì)的服務(wù),，雙贏的理念。

H-11鎳基合金材料H-11力學(xué)性能：(在20℃檢測機械性能的X小值)熱處理方式 抗拉強度σb/MPa 屈服強度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /%布氏硬度 HBS固溶處理 88059013≤321H-11生產(chǎn)執(zhí)行標準：標準 化學(xué)成分 棒材 鍛件 板材 絲材 管材 X標準 GB/T14992GB/T14994GB/T14993GB/T14997GB/T14998GB/T14995GB/T14996YB/T5249GB/T15062航空標準HB5198標準GJB1953GJB2611GJB3165GJB3020GJB3782GJB1953GJB2611H-11 金相組織結(jié)構(gòu)：該合金在固溶狀態(tài)為單相奧氏體組織,，有微量的TiC,、TIN[Ti(C、N),。H-11工藝性能與要求：1,、該合金熱加工性能良好，鍛造加熱溫度1140℃,，終鍛950℃,。2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度,、終鍛溫度密切相關(guān),。3、合金在固溶狀態(tài)可以進行氬弧焊,，焊后應(yīng)及時處理以消除焊接應(yīng)力,。4、表面處理工藝：機械加工后的零件需進行電解拋光,，若采用機械拋光則X后的拋光磨痕應(yīng)與葉片長度方向一致,。5、零件固溶處理加熱升溫速度不宜過快,，可采用階梯式加熱曲線,。H-11主要規(guī)格：H-11無縫管、H-11鋼板,、H-11圓鋼,、H-11鍛件、H-11法蘭,、H-11圓環(huán),、焊管、H-11鋼帶,、H-11直條,、H-11絲材及配套焊材、H-11圓餅,、H-11扁鋼,、H-11六角棒,、H-11大小頭、H-11彎頭,、H-11三通,、H-11加工件、H-11螺栓螺母,、H-11緊固件,。

GH4037沉淀強化鎳基高溫合金 GH4037特性及應(yīng)用X域概述：該合金是奧氏體型時效強化的鎳基合金，添加總量約4%的鋁鈦生成γ相進行時效強化,，并加入較多的鎢,、鉬進行固溶強化，還添加微量的硼強化晶界,。該合金在850℃以下使用,，具有高的熱強性、良好的綜合性能和組織穩(wěn)定性,，廣泛用于制造航空發(fā)動機渦輪工作葉片,，在800-850℃以下長期使用。GH4037相近牌號：GH37 ,Зи617 XH70BMTTЮ(俄羅斯)GH4037 化學(xué)成分：（GB/T14992-2005）合金 牌號 %鎳Ni鉻Cr鐵 Fe鎢W鉬Mo釩 V碳 C錳 Mn硅 Si硫 S銅 Cu鋁 Al鈦 TiGH4037X小 余量13.05.02.00.10.031.71.8X大 16.05.07.04.00.50.100.50.40.0100.072.32.3GH4037物理性能：密度 g/cm3 熔點 ℃ 熱導(dǎo)率 λ/(W/m?℃) 比熱容 J/kg?℃ 彈性模量 GPa剪切模量 GPa電阻率 μΩ?m 泊松比 線膨脹系數(shù) a/10-6℃-1 8.41278134610.9(100℃)3772201.3311.27(20~100℃)GH4037鎳基合金材料GH4037力學(xué)性能：(在20℃檢測機械性能的X小值)熱處理方式 抗拉強度σb/MPa 屈服強度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /%布氏硬度 HBS固溶處理 6655≤341GH4037生產(chǎn)執(zhí)行標準：標準 化學(xué)成分 棒材 鍛件 板材 絲材 管材 X標準 GB/T14992GB/T14994GB/T14993GB/T14997GB/T14998GB/T14995GB/T14996YB/T5249GB/T15062航空標準HB5189標準GJB1953GH4037 金相組織結(jié)構(gòu)：該合金在標準熱處理狀態(tài)的組織為奧氏體基體和彌散析出的γ相,，晶界有少量的M23C6和M6C型碳化物,，晶內(nèi)有塊狀的MC型碳化物。GH4037工藝性能與要求：該合金具有良好的可鍛性能,，鍛造加熱溫度1140℃,，終鍛1100℃。該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度,、終鍛溫度密切相關(guān),。GH4037主要規(guī)格：GH4037無縫管、GH4037鋼板,、GH4037圓鋼,、GH4037鍛件、GH4037法蘭,、GH4037圓環(huán),、GH4037焊管、GH4037鋼帶,、GH4037直條、GH4037絲材及配套焊材,、GH4037圓餅,、GH4037扁鋼、GH4037六角棒,、GH4037大小頭,、GH4037彎頭,、GH4037三通、GH4037加工件,、GH4037螺栓螺母,、GH4037緊固件。

GH3536固溶強化鎳基高溫合金 gh3536抗氧化耐蝕gh3536棒 gh3536板 gh3536法蘭 標上海勃西曼特鋼集團GH3536固溶強化變形高溫合金GH3536特性及應(yīng)用X域概述：該主要是用鉻和鉬固溶強化的一種鐵量高的鎳基高溫合金,具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強度,冷,、熱加工成形性和焊接性能良好,。適用于制造航空發(fā)動機的燃燒室部件和其他高溫部件，900℃以下長期使用,，短時工作溫度達到1080℃,。GH3536 相近牌號：UNS NO6002、 HastelloyX(美國),、 NC22FeD(法國),、NiCr22FeMo(德國)、Nimonic PE13(英國),、W.Nr.2.4665,、SG-5GH3536 化學(xué)成分：（GB/T14992-2005）合金 牌號 %鎳Ni鉻Cr鐵 Fe鎢 W鉬 Mo鈷 Co碳 C錳 Mn硅 Si硫 S磷 P銅 Cu鋁 Al鈦 TiGH3536X小 余量 20.5170.280.50.05X大 23.0201.0102.50.151.01.00.0150.0250.500.50.15GH3536物理性能：密度 g/cm3 熔點 ℃ 熱導(dǎo)率 λ/(W/m?℃) 比熱容 J/kg?℃ 彈性模量 GPa剪切模量 GPa電阻率 μΩ?m 泊松比 線膨脹系數(shù) a/10-6℃-1 8.281295138113.38(100℃) 372.61.180.312.1(20~100℃)

NS142耐蝕合金NS142 力學(xué)性能：(在20℃檢測機械性能的X小值)熱處理方式 抗拉強度σb/MPa 屈服強度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /%布氏硬度 HBS固溶處理 55025035≥200NS142 生產(chǎn)執(zhí)行標準：標準 化學(xué)成分 棒材 鍛件 板材 絲材 管材 X標準 GB/T15007GB/T15008GB/T15008GB/T15009GB/T15010GB/T15012GB/T15062NS142 金相組織結(jié)構(gòu)：該合金具有穩(wěn)定的面心立方結(jié)構(gòu)?；瘜W(xué)成分和恰當?shù)臒崽幚肀ＷC了耐腐蝕性不受敏化性的削弱,。NS142工藝性能與要求：1、合金加熱環(huán)境含有硫,、磷,、鉛或其他低熔點金屬，Nicrofer 6023/6023H 合金將變脆,。雜質(zhì)來源于做標記的油漆,、粉筆、潤滑油,、水,、燃料等。燃料的硫含量要低,，如液化氣和天然氣的雜質(zhì)含量要低于0.1%,，城市煤氣的硫含量要低于0.25g/m3，石油氣的硫含量低于0.5%是理想的,。 2,、合金合適的熱加工溫度為1150-900℃，冷卻方式可以是水淬或快速空冷,。 3,、采用鎢電極惰性氣體保護焊、等離子弧焊,、手工亞弧焊,、金屬極惰性氣體保護焊,、熔化極惰性氣體保護焊，其中脈沖電弧焊是X選方案,。NS142主要規(guī)格：NS142無縫管,、NS142鋼板、NS142圓鋼,、NS142鍛件,、NS142法蘭、NS142圓環(huán),、NS142焊管,、NS142鋼帶、NS142直條,、NS142絲材及配套焊材,、NS142圓餅、NS142扁鋼,、NS142六角棒,、NS142大小頭、NS142彎頭,、NS142三通,、NS142加工件、NS142螺栓螺母,、NS142緊固件,。NS312耐蝕合金 NS312 特性及應(yīng)用X域概述：該合金是鎳-鉻-鐵基固溶強化合金，具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能,、X良的冷熱加工和焊接性能,，在700℃以下具有滿意的熱強性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強化,，也可以用電阻焊,、溶焊或釬焊連接，適宜制作在1100℃以下承受低載荷的抗氧化零件,。NS312 相近牌號：Inconel600 ,、NO6600(美國) 、NC15FE(法國),、W.Nr.2.4816 ,、NiCr15Fe(德國) NA14(英國) 、GH600NS312 化學(xué)成分：（GB/T14992-2005）合金 牌號 %鎳Ni鈷 Co鉻Cr鐵 Fe鈮Nb鉭Ta碳 C錳 Mn硅 Si硫 S磷 P銅 Cu鋁 Al鈦 TiNS312 小 72146大 17101.00.1510.50.0150.040.50.350.5NS312 物理性能：密度 g/cm3熔點 ℃ 熱導(dǎo)率 λ/(W/m?℃) 比熱容 J/kg?℃ 彈性模量 GPa剪切模量 GPa電阻率 μΩ?m 泊松比 線膨脹系數(shù) a/10-6℃-1 8.431370143012.85(100℃) 435205761.050.3412.35(20~100℃)NS312 力學(xué)性能：(在20℃檢測機械性能的X小值)熱處理方式 抗拉強度σb/MPa 屈服強度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /%布氏硬度 HBS固溶處理 58524030≥217