1.4971

高溫合金 性能 單價(jià)1.4971板材是一種耐高溫和耐腐蝕合金板,，大部分現(xiàn)貨都是薄板和卷板，讓上海鋼澤合金集團(tuán)給您分析下以下內(nèi)容：
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美國 SMC1.4971合金板—冷軋工藝—1.4971成分1.4971密度
中國撫鋼1.4971合金板—鍛打工藝—1.4971硬度1.4971熱處理
中國太鋼1.4971合金板—機(jī)扎工藝—1.4971現(xiàn)貨1.4971價(jià)格
奧托昆普1.4971合金板—冷軋工藝—1.4971進(jìn)口1.4971材質(zhì)書
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牌號(hào)DIN: X12CrCoNi21-20
材料號(hào)W-Nr.: 1.4971
航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): 1.4974
C(％): 0.08～0.16
Si(％): ≤1.00
Mn(％): 1.00～2.00
P(％)≤: 0.040
S(％)≤: 0.030
Cr(％): 20.0～22.5
Ni(％): 19.0～21.0
Mo(％): 2.50～3.50
其他(％): Co 18.5～21.0,W 2.00～3.00,Nb/Ta 0.75～1.25,N 0.1～0.2

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德國蒂森1.4971合金板—熱軋工藝—1.4971薄板1.4971厚板—2B退火態(tài)
日本冶金1.4971合金板—鍛打工藝—1.4971板材1.4971帶材—2B固溶態(tài)
中國寶鋼1.4971合金板—機(jī)扎工藝—1.4971卷板1.4971平板—2B時(shí)效態(tài)
美國冶聯(lián)1.4971合金板—冷軋工藝—1.4971鋼帶1.4971精密帶—2B固溶態(tài)
美國哈氏1.4971合金板—機(jī)扎工藝—1.4971卷帶1.4971中厚板—2B時(shí)效態(tài)
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1.4971合金平板：
高溫合金 性能 單價(jià)厚度：0.3mm～160mm
板面：1000mm*2000mm,、1219mm*2438mm,、1219mm*3050mm、
1500mm*3000mm,、1500mm*6000mm,、1800mm*6000mm
可按客戶的需要定開分切
1.4971合金卷板：
厚度：0.3mm～10mm
寬度：1000mm、1219mm,、1500mm,、1800mm
可按客戶的需要定開分切
1.4971合金帶材：
厚度：0.1-3mm
寬度：20-600mm（可以開平，加工任意寬度）
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一,、1.4971中厚板知識(shí)：
極厚鋼板是指厚度＞120mm的鋼板,，是用于鍋爐壓力容器、高層建筑,、重型機(jī)械,、模具制造等重大技術(shù)裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過80mm以后,，由于壓縮比的問題,，導(dǎo)致低溫沖擊韌性較低，需要從化學(xué)成分,、軋制,、冷卻等方面著手。軋制方面應(yīng)注意：
1,、極厚鋼板對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴(yán)格要求,，消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析,、氣孔,，充分?jǐn)U散鋼板內(nèi)氫氣，保證內(nèi)在質(zhì)量和力學(xué)性能,，壓縮比需要達(dá)到2.0以上,，考慮韌性和壓延力學(xué)性能等因素時(shí)壓縮比要達(dá)1.5-3.0。此外,，如果對(duì)其橫向性能有特殊要求,，還應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)坯料尺寸和展寬量。
2,、一般在軋制厚度＞120mm的鋼板,，為保證獲得良好的低倍組織，在總壓下率≥40%的情況下,，軋制變形時(shí),，軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右，變形系數(shù)不得＜0.37,。
3,、由于受到厚度的限制，軋制階段的安排比較重要,，選擇合適的待溫厚度要同時(shí)兼顧生產(chǎn)和性能兩個(gè)方面,。從沖擊韌性的角度看，一階段的高溫低速大壓下對(duì)于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要,，要有足夠的壓下滲透,；對(duì)于EX高性能沖擊鋼板，二階段的壓下量盡可能達(dá)到50%,，特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量,，是提高沖擊韌性的關(guān)鍵因素,。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形,，充分壓合孔隙,。低的軋制速度能促進(jìn)孔隙擴(kuò)散、接合,，有利于孔隙的消減,。軋制極厚板時(shí)，一般要求軋制速度控制在10-20r/min,。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法,。
5、由于受厚度的限制,，厚板的強(qiáng)冷會(huì)出現(xiàn)表面過冷嚴(yán)重的情況,，一般采用前期強(qiáng)冷，后期慢冷的間斷式冷卻策略,，快速冷卻至目標(biāo)溫度,，細(xì)化組織，提高鋼板的沖擊韌性,。
1.4971薄板知識(shí)：
世界各鋼鐵發(fā)達(dá)X已相繼開發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術(shù),，從發(fā)展趨勢(shì)上看，亞洲新興經(jīng)濟(jì)體可能成為繼美國和中國之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū),。主要有:
1.德國SMS公司開發(fā)的CSP,、德國德馬克公司開發(fā)的ISP（InlineStrip Production）
2.日本新日鐵·住金公司開發(fā)的QSP（QualitySlabProduction）
3.意大利達(dá)涅利公司開發(fā)的FTSR（FlexibleThinSlabRolling）
4.奧鋼聯(lián)開發(fā)的CONROLL（ContinueRolling）
5.美國蒂金斯公司開發(fā)的TSP（ThinSlabProduction）
6.意大利Arvedi公司開發(fā)的ESP（EndlessStrip Production）
7.韓國浦項(xiàng)公司開發(fā)的HIGHMILL（高效熱軋）
8.中國鞍鋼開發(fā)的ASP（AngangStrip Production）
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比，薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短,、能耗低,、投資少和見效快等特點(diǎn)。
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以上我司對(duì)1.4971合金板的介紹不全面,，敬請(qǐng)登陸上海鋼澤合金集團(tuán)網(wǎng)站進(jìn)行查詢,，更多1.4971薄板/1.4971卷板信息為您提供，誠邀您的來電,。

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公司名稱︰ 上海鋼澤合金集團(tuán)有限公司

（1）（8）（0）（1）（3）（5）（6）（0）（0）（5）（1）

1）X先感謝您的光臨,，如果您對(duì)我公司某種鋼材有采購意向，可通過我公司對(duì)某種材料進(jìn)行詢盤,。我公司會(huì)根據(jù)您需求的某種鋼材及規(guī)格進(jìn)行查看并給予報(bào)價(jià),。

2）本公司是批發(fā)零售為一體的銷售方式。

批發(fā)：圓鋼以整捆起（每捆2.8-4.6噸）,，板材以整包起批（每包2.5-4.0噸）,，卷材隨倉庫走（小卷2-8噸、大卷11-23噸）,。

零售：可根據(jù)客戶的不同需要進(jìn)行切割,、分條,、裁剪或訂做尺寸，具體情況以電話或者旺旺聯(lián)系為準(zhǔn),。

3）出貨說明：1,因?yàn)椴牧系奶厥庑?，本公司的所有材料都是買家付款后才進(jìn)行切割，都是屬于專門為買家訂做的產(chǎn)品,一經(jīng)售出,，非材質(zhì)問題，概不退換,！敬請(qǐng)諒解,。

2,請(qǐng)買家在購物前先把所需產(chǎn)品的具體規(guī)格，公差,，數(shù)量以及所需性能描述清楚,，一來可以節(jié)省彼此的時(shí)間，二來可以避免出現(xiàn)上述原因的糾紛,！如果是買家沒有描述清楚的,，一旦出現(xiàn)糾紛，賣家概不承擔(dān)任何責(zé)任,！敬請(qǐng)諒解,！

4）五、由于鋼材價(jià)格每天浮動(dòng)不定以及客戶需求量不一樣（本公司批發(fā)與零售價(jià)格有別),，所以店鋪顯示的價(jià)格僅為參考價(jià),，對(duì)于那些要求線上直接訂貨的買家在此表示歉意。現(xiàn)在只能是網(wǎng)下聯(lián)系下單,，可通過合同方式（公司三證或者其他證件）下單,！

寬度:650mm以內(nèi)，常備有100mm,，150mm,，200mm，250mm,，300mm,，350mm
供貨狀態(tài)：0.01-3.0mm冷軋，退火態(tài),，經(jīng)酸洗或光亮退火,。

主要應(yīng)用

1、航空航天X域

我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制X發(fā)動(dòng)機(jī),，將帶來市場對(duì)和新型高溫合金的需求增加,。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花"，是航空工業(yè)中技術(shù)含量高,、難度大的部件之一,。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng),、高韌,、耐高溫、抗yang化,、耐腐蝕等性能,，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中高的性能要求。

高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料,。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的,，至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。目前,，在X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,，高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。

在現(xiàn)代X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,，高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%,。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，高溫合金主要用于燃燒室,、導(dǎo)向葉片,、渦輪葉片和渦輪pan四大熱段零部件；此外,，還用于機(jī)匣,、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件,。

2,、能源X域

高溫合金在能源X域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,，過熱器和再過熱器必須使用抗蠕變性能良好,，在蒸汽側(cè)抗yang化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能X異的高溫合金管材；在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中,，渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能X良和長期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金,；在XX域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金,；在煤的氣化和節(jié)能減排X域,，廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能X異的高溫合金；在石油和天然氣開采,，特別是深井開采中,，鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中，加之CO2,，H2S和泥沙等的存在,，必須采用耐蝕耐磨高溫合金