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上海飛釩特鋼集團(tuán)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第5年

18013560051

冷鐓鋼材牌號(hào)

時(shí)間:2022/5/20閱讀:1503
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上海鋼澤合金集團(tuán)有限公司為寶鋼股份及寶鋼特殊鋼分公司(原上鋼五廠)一級(jí)代理,,代理其:低碳鋼,、高碳鋼,、冷墩鋼,、合結(jié)鋼,、預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線、焊絲線,、彈簧鋼,,軸承鋼等盤圓、棒材,,牌號(hào)有:SWRM6~M20,、SWRH42A~90A、S20C~S53C,、SCM415~435,、ML15~ML35、SWRCH6A~SWRCH35A,、SWRCH10K~SWRCH50K,、B-CH1T、10B21-10B35,、10#~70#,、10~50Cr、ML40Cr,、ML15~20MnvB,、20CrMnTi、50BV30,、ML20MnTiB,、12-15CrMoA、35CrMoV,、20~42CrMoA,、65Mn、60Si2CrV A,、GCr15等

制造高強(qiáng)度(8.8級(jí)以上)緊固件用的高速線材,,在冷鐓前必須要進(jìn)行“二拉一退"工藝處理,即先進(jìn)行酸洗,、拉拔,、球化退火(或軟化退火)和拉拔幾道工藝,這種處理國內(nèi)目前是在緊固件廠進(jìn)行的,。緊固件廠的退火工序不斷增加成本,,而且還污染環(huán)境。

所以就我國的整個(gè)高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)而言,,不論是球化退火后冷鐓成形,還是熱鍛成形和車削法都是高成本加工工藝。而采用球化線材,,則是生產(chǎn)高強(qiáng)度緊固件的低成本經(jīng)濟(jì)之路,。國外,日本神戶鋼廠在這方面具有技術(shù),,神戶鋼廠提供的球化線材不需要緊固件生產(chǎn)廠球化退火,,因而不存在退火脫碳問題。馬鞍山鋼鐵股份有限公司高速線材廠瞄準(zhǔn)國際,,對(duì)軋機(jī)進(jìn)行全面改造,,在高速線材生產(chǎn)線改造后,生產(chǎn)免退火高強(qiáng)線材技術(shù)上取得了很大突破,。

馬鋼擁有低溫軋制,、CCT工藝控制,全線CRCT自動(dòng)控制和在線檢測(cè)等技術(shù),,在冷鐓鋼線材強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下,,馬鋼免退火線材開發(fā)很快進(jìn)入成熟發(fā)展期。

馬鋼高線廠在日標(biāo)JIS G3507-91《冷頂鍛用碳素鋼盤條》的基礎(chǔ)上研制開發(fā)了SWRCH35K-M免退火線材,,化學(xué)成分見表1,。

牌號(hào)C Si Mn S P 其他標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

SWRCH35K-M 0.32~0.38 0.10~0.30 0.35~0.70 ≤0.03 ≤0.03 B微量Q/MCB454-2001

SWRCH35K 0.32~0.38 0.10~0.35 0.60~0.90 ≤0.035 ≤0.03

JIS G3507-1991

通過熱機(jī)軋制和軋后控制冷卻,中碳鋼SWRCH35K-M可以獲得粒狀珠光體加細(xì)珠光體加鐵素體組織,,具有這種組織結(jié)構(gòu)的線材可省略拉拔前的軟化退火,,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,操作穩(wěn)定,,適宜批量生產(chǎn),。

兩種冷鐓鋼實(shí)測(cè)化學(xué)成分和力學(xué)性能對(duì)比見表2


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