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當(dāng)前位置:上海飛釩特鋼集團(tuán)有限公司>>技術(shù)文章>>航空用高溫合金標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
GH903、GH4169,、GH500等高溫合金新材料陸續(xù)并修訂,,并納入在研和在產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上使用較通過鑒定,制定上述材料的系列航標(biāo),。變形高溫合為成熟的多個(gè)新型合金牌號,,制定等軸晶鑄造合金航標(biāo)大多是以與冶金廠企標(biāo)等效的方式在材料的金錠通用規(guī)范(HB 7763-2005)、定向凝固柱晶和訂貨,、生產(chǎn)中執(zhí)行,。單晶合金錠通用規(guī)范(HB 7762-2005);對90年代
高溫合金國標(biāo)是80年代初航空與冶金行業(yè)在制定的一批變形高溫合金標(biāo)陸續(xù)進(jìn)行修訂,,冶標(biāo)基礎(chǔ)上共同編制的,,包括:鑄造母合金,、轉(zhuǎn)動(dòng)納入定型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用成熟的高溫合金新材料,已發(fā)部件用熱軋棒材等的國家內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)(GBn 185-82,、布高溫合金環(huán)坯,、冷軋帶材、冷拉棒材通用規(guī)范GBn 176-82等),,這批國家內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)納入了當(dāng)時(shí)國的修訂版(GJB 3020A-2005,、GJB 3318A-2006,、內(nèi)生產(chǎn)使用成熟的材料牌號,在航空定型產(chǎn)品用高GJB 2611A-2006),,完成修訂正待批準(zhǔn)發(fā)布的有:溫合金材料的設(shè)計(jì)、訂貨和生產(chǎn)中執(zhí)行,,這批標(biāo)準(zhǔn)高溫合金冷軋薄板,、熱軋板材、轉(zhuǎn)動(dòng)件用熱軋棒在1994年國家標(biāo)準(zhǔn)整頓中均已調(diào)整為國標(biāo)或冶標(biāo),。材,、普通承力件用熱軋和鍛制棒材、冷軋(拔)無
航空用高溫合金標(biāo)的制定始于90年代初縫管通用規(guī)范(GJB 1952,、GJB 3317,、GJB 1953、期,,冶金與航空部門開始共同制定高溫合金各類變GJB 3165,、GJB 2297);完善高溫合金鑄件標(biāo)準(zhǔn)系形原材料和鍛坯的標(biāo),,包括:轉(zhuǎn)動(dòng)件用熱軋棒列,,已完成制定航標(biāo)《航空用高溫合金熔模鑄件規(guī)材、冷軋薄板,、冷軋(拔)無縫管,、冷拉棒材、焊范》,。
絲,、環(huán)坯、承力件用熱軋和鍛制棒材,、冷鐓絲材,、1.3.3 制修訂配套基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、熱工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)熱軋板材,、冷軋帶材,、彈簧絲材、圓餅等的通用規(guī)
適應(yīng)高溫合金材料技術(shù)的發(fā)展,修訂高溫合范(GJB 1953-94等),,這些標(biāo)以原國家內(nèi)部金牌號標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 14992-2005),,為以后高溫合標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),增加了航空各型號應(yīng)用,、生產(chǎn)成熟的金新材料科研,、試制、生產(chǎn)中進(jìn)行牌號命名提供合金牌號,,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后在航空用高溫合金的生產(chǎn)中依據(jù),;制定高溫合金成品化學(xué)成分允許偏差標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)得以貫徹。(GJB 5307-2004),,以利于嚴(yán)格控制高溫合金產(chǎn)
至90年代末,,我國航空用高溫合金行業(yè)級以品的質(zhì)量;修訂鑄造高溫合金選用原材料技術(shù)要求上標(biāo)準(zhǔn)逐步形成標(biāo),、國標(biāo),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(包括航標(biāo)準(zhǔn)(HB/Z 131-2004),通過規(guī)范原材料控制保標(biāo),、冶標(biāo))的統(tǒng)一體系,涵蓋變形和鑄造高溫合金證鑄造高溫合金冶煉質(zhì)量,;制定高溫合金痕量元素各材料品種,,保證了航空發(fā)動(dòng)機(jī)用材的質(zhì)量。分析方法標(biāo)準(zhǔn)(GJB 5404-2005),,為新型高溫合1.3 標(biāo)準(zhǔn)體系的完善金研制生產(chǎn)中進(jìn)行痕量元素的控制提供技術(shù)依據(jù),;
2000年以來,通過開展高溫合金缺項(xiàng)材料標(biāo)準(zhǔn)制定定向凝固葉片再結(jié)晶的檢測與評定方法標(biāo)準(zhǔn)及配套標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,,完善了航空用高溫合金行業(yè)(HB 7782-2005),,為大量應(yīng)用于某型批生產(chǎn)航空級以上標(biāo)準(zhǔn)體系,主要體現(xiàn)在如下3方面的工作,。發(fā)動(dòng)機(jī)的定向葉片在制造,、裝配使用與維修中進(jìn)行1.3.1 制定高溫合金缺項(xiàng)材料品種的通用標(biāo)準(zhǔn)再結(jié)晶的檢測與控制提供參考和依據(jù);修訂高溫合
制定第一項(xiàng)高溫合金鑄件通用規(guī)范——HB 金熱處理工藝標(biāo)準(zhǔn)(HB/Z 140-2004),,為航空廠7728-2002《航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫合金渦輪工作葉片在高溫合金的生產(chǎn)中確定合理的熱處理規(guī)范提供有精鑄件規(guī)范》,,為不同型號航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用不同效指導(dǎo);正在制定鑄造高溫合金顯微疏松,、晶粒度材料的等軸晶和定向凝固,、單晶渦輪工作葉片精檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以為評定鑄造高溫合金的組織特征及缺鑄件制定技術(shù)要求提供依據(jù),;隨FGH95成功應(yīng)用陷提供技術(shù)依據(jù),。于某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤等部件,制定第一項(xiàng)粉末高溫合金標(biāo)準(zhǔn)——HB 7727-2002《渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)2 標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀用FGH95粉末高溫合金盤形件規(guī)范》;制定高溫
現(xiàn)行航空用高溫合金材料行業(yè)級以上標(biāo)準(zhǔn)包合金大型鍛件通用規(guī)范,,包括盤形鍛件規(guī)范(GJB 括:國標(biāo)7項(xiàng),、標(biāo)14項(xiàng)、冶標(biāo)4項(xiàng),、航標(biāo)48項(xiàng),,5280-2004)、環(huán)形件規(guī)范(GJB 5301-2004),。涉及鑄造高溫合金母合金和渦輪葉片鑄件,,變形高1.3.2 制修訂高溫合金通用標(biāo)準(zhǔn)溫合金熱軋和鍛制棒材、冷拉棒材,、冷鐓和焊接用
本著標(biāo)準(zhǔn)通用化的原則,,分別對已有12項(xiàng)等絲材、冷軋薄板和帶材,、熱軋板材,、管材、圓餅,、軸晶合金錠航標(biāo),、3項(xiàng)定向凝固合金錠航標(biāo)進(jìn)行合
環(huán)坯、環(huán)形件,、盤形鍛件等各類變形原材料,、鍛坯
工作研究 • 《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2007年第3期
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