按基體元素主要可分為鐵基高溫合金,、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金,。按制備工藝可分為變形高溫合金,、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金,。按強化方式有固溶強化型,、沉淀強化型,、氧化物彌散強化型和纖維強化型等,。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃氣輪機的渦輪葉片,、導向葉片,、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件,，還用于制造航天飛行器,、火箭發(fā)動機、核反應(yīng)堆,、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置,。

編輯本段發(fā)展

發(fā)展過程從20世紀30年代后期起，英,、德,、美等國就開始研究高溫合金。第二次世界大戰(zhàn)期間,，為了滿足新型航空發(fā)動機的需要,，高溫合金的研究和使用進入了蓬勃發(fā)展時期。40年代初,，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,，形成γ‘相（gamma prime）以進行強化，研制成第一種具有較高的高溫強度的鎳基合金,。同一時期,，美國為了適應(yīng)活塞式航空發(fā)動機用渦輪增壓器發(fā)展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片,。

此外,，美國還研制出Inconel鎳基合金，用以制作噴氣發(fā)動機的燃燒室,。以后,，冶金學家為進一步提高合金的高溫強度，在鎳基合金中加入鎢,、鉬,、鈷等元素，增加鋁,、鈦含量,，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic",，美國的“Mar-M"和“IN"等,；在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素,，發(fā)展出多種高溫合金,，如X-45,、HA-188、FSX-414等,。由于鈷資源缺乏,，鈷基高溫合金發(fā)展受到限制。

40年代,，鐵基高溫合金也得到了發(fā)展,，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫穩(wěn)定性較差,，從60年代以來發(fā)展較慢,。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ"牌號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“ЭП"系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金,。中國從1956年開始試制高溫合金，逐漸形成“GH"系列的變形高溫合金和“K"系列的鑄造高溫合金,。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦輪盤,，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應(yīng)航空發(fā)動機渦輪進口溫度不斷提高的需要,。

編輯本段類別變形高溫合金

變形高溫合金是指可以進行熱,、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃,，具有良好的力學性能和綜合的強,、韌性指標，具有較高的抗氧化,、抗腐蝕性能的一類合金,。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。

1,、固溶強化型合金

使用溫度范圍為900～1300℃,，最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金,，室溫拉伸強度為850MPa,、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa,、延伸率為85%,1000℃,、30MPa應(yīng)力的持久壽命為200小時、延伸率40%,。固溶合金一般用于制作航空,、航天發(fā)動機燃燒室、機匣等部件,。

2,、時效強化型合金

使用溫度為-253～950℃,，一般用于制作航空、航天發(fā)動機的渦輪盤與葉片等結(jié)構(gòu)件,。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能,。例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000MPa,；制作葉片的合金溫度可達950℃,，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa,，940℃,、200MPa的持久壽命大于40小時。

變形高溫合金主要為航天,、航空,、核能、石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件,、餅材,、環(huán)件、棒材,、板材,、管材、帶材和絲材,。[1]

鑄造高溫合金

鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金,。其主要特點是：

1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，合金的設(shè)計可以集中考慮優(yōu)化其使用性能,。如對于鎳基高溫合金,，可通過調(diào)整成分使γ’含量達60%或更高，從而在高達合金熔點85%的溫度下,，合金仍能保持優(yōu)良性能,。

2.具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域由于鑄造方法具有的特殊優(yōu)點，可根據(jù)零件的使用需要,，設(shè)計,、制造出近終形或無余量的具有任意復雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。

根據(jù)鑄造合金的使用溫度,，可以分為以下三類：

第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內(nèi)具有良好的綜合性能,，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空,、航天發(fā)動機上用量較大的K4169合金,，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa,、拉伸塑性15%,；650℃,，620MPa應(yīng)力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發(fā)動機中的擴壓器機匣及航天發(fā)動機中各種泵用復雜結(jié)構(gòu)件等,。

第二類：在650～950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能,。例如K419合金，950℃時,，拉伸強度大于700MPa,、拉伸塑性大于6%；950℃,，200小時的持久強度極限大于230MPa,。這類合金適于用做航空發(fā)動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪,。

第三類：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的綜合性能和抗氧化,、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金,，1100℃,、130MPa的應(yīng)力下持久壽命大于100小時。這是國內(nèi)使用溫度最高的渦輪葉片材料,，適用于制作新型高性能發(fā)動機的一級渦輪葉片。

隨著精密鑄造工藝技術(shù)的不斷提高,，新的特殊工藝也不斷出現(xiàn),。細晶鑄造技術(shù)、定向凝固技術(shù),、復雜薄壁結(jié)構(gòu)件的CA技術(shù)等都使鑄造高溫合金水平大大提高,，應(yīng)用范圍不斷提高。

粉末冶金高溫合金

采用霧化高溫合金粉末,，經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品,。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細小,，冷卻速度快,，從而成分均勻，無宏觀偏析,，而且晶粒細小,，熱加工性能好，金屬利用率高,，成本低,，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。