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SIEMENS潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司

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▲ 自1994年加入以來,，Roland Busch任職西門子已有20余年， 但CTO于他尚屬新身份——Busch正經(jīng)歷自己職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)變,，同樣,，西門子也在經(jīng)歷屬于自己的變革?！斑@既是一個漸進(jìn)的發(fā)展過程,，也是一個性的過程。這種不僅僅是技術(shù)層面的,，也是商業(yè)模式上的突破,。"

▲ 在這次的訪問中，Roland Busch跟虎嗅分享了西門子在數(shù)字化變革方面取得的一些進(jìn)展,。

▲ “"的MindSphere

▲ MindSphere是一款基于云的開放式操作系統(tǒng),，工業(yè)企業(yè)可以借此進(jìn)行對關(guān)鍵設(shè)備機(jī)群的預(yù)防性維護(hù)、能源數(shù)據(jù)管理以及工廠資源優(yōu)化,，以便在范圍內(nèi)有效提供服務(wù),，甚至據(jù)此開拓新的商業(yè)模式。

▲ 在Roland Busch看來,，MindSphere的優(yōu)勢有這么一些：

▲ 一是西門子在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。多年以來，西門子在包括制造業(yè)、過程工業(yè)、交通,、能源和醫(yī)療等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)都成為MindSphere為工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)的基礎(chǔ)。與此同時,，西門子也將對各個行業(yè)的深度了解和專業(yè)知識帶到這個平臺上，并嵌入到平臺的應(yīng)用之中,。

▲ 二是MindSphere廣泛的連接性,。“理論上來說,，我們希望通過云平臺來連接到所有的工業(yè)設(shè)備,，比如交通設(shè)備，包括所有車輛上傳感器,、燃?xì)廨啓C(jī)、樓宇以及醫(yī)療設(shè)備等,。因此,，我們的另一大優(yōu)勢在于西門子能夠連接的范圍非常廣泛,，目前沒有任何一家企業(yè)能夠有如此全面的業(yè)務(wù)范圍。這一點(diǎn)非常重要,，因?yàn)槿魏蔚臄?shù)字化都要從連接設(shè)備開始,，把設(shè)備與云相連到一個平臺之上，然后帶動生產(chǎn)力的提升,。"

▲ 三是西門子的設(shè)備裝機(jī)量,。“在樓宇,、燃?xì)廨啓C(jī),、列車、信號系統(tǒng),、醫(yī)療系統(tǒng)中都有我們的設(shè)備,，我們能夠充分利用這一點(diǎn)。"

▲ 目前,，MindSphere不僅擁有例如寶鋼這般的大型制造業(yè)企業(yè)客戶,，中車集團(tuán)這般的基礎(chǔ)設(shè)施客戶，也面向中小型企業(yè)開放,。然而相對于前者,，中小型企業(yè)在是否接受這一新技術(shù)時，有著更多的擔(dān)憂,，例如資金問題,、工廠設(shè)備的老舊。

▲ 然而,，不管是哪個領(lǐng)域,、什么體量的企業(yè)，安全性是享用“云技術(shù)"而不可忽視的一點(diǎn),。

▲ 在問及MindSphere的數(shù)據(jù)安全性能時,， Busch 表示，“對于收集,、分析數(shù)據(jù)并給出建議的批量系統(tǒng),，系統(tǒng)本身并不能直接獲得數(shù)據(jù)，也不會造成“泄露",。但是以燃?xì)廨啓C(jī)為例,，如果用戶需要通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時操作，比如運(yùn)行一個燃?xì)怆姀S,，這時候如果發(fā)生數(shù)據(jù)泄露,，就有可能使整個系統(tǒng)癱瘓。對于這種情況,，MindSphere比市面上任何一種系統(tǒng)都有巨大優(yōu)勢,。我們擁有的是工業(yè)平臺和與之匹配的*的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),。我們無法和一個汽車制造廠商說你現(xiàn)在要重啟系統(tǒng)，需要花費(fèi)半天時間,，這不可能,。因?yàn)?0秒的閑置時間就可能讓其產(chǎn)生3萬歐元的損失。因此我們在說所謂的平臺和操作系統(tǒng)時指的是工業(yè)的平臺和系統(tǒng),，擁有更*別的可靠性,、安全性和實(shí)時處理能力，這就是為什么我們,，并不是所有人都可以做到,。"

▲ 此外，他還告訴虎嗅："西門子是*在華獲得網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證的公司之一,。"

▲ Busch對MindSphere在中國的前景表示出了十足的信心,。“數(shù)字化的進(jìn)程發(fā)展非常迅猛,，而中國就是一個很好的例子,。中國人對于新興科技的接受速度非常快,，我猜你們買東西現(xiàn)在都是支付或支付寶付款吧,。我們也非常高興地看到許多客戶也做好了嘗試西門子的新技術(shù)的準(zhǔn)備。"當(dāng)然,，"希望西門子能給客戶帶來安全感,，讓他們不必為數(shù)據(jù)安全擔(dān)憂。"

▲ 擁抱新技術(shù)

▲ 相較于這樣的公司而言,，在很多人眼里,，出生制造業(yè)的西門子著實(shí)算不上酷。然而你可能不知道是,，現(xiàn)今zui熱門的人工智能技術(shù),，西門子早在15年前便著手研究了?！斑@一技術(shù)并不新鮮,，不同的是數(shù)據(jù)量，是現(xiàn)在能夠擁有的歷史數(shù)據(jù),，以及無限的處理能力" ,，  西門子希望的是能借助人工智能技術(shù)來打造智能化系統(tǒng)。而談起這一前沿技術(shù)在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用,，Busch整個人興奮了起來,，舉起例子，如數(shù)家珍。

▲ “我們將人工智能技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)廨啓C(jī)上,，作為燃?xì)廨啓C(jī)的大腦,。“這是他給出的*個例子,。“燃?xì)廨啓C(jī)會面臨不同溫度下,、燃?xì)赓|(zhì)量和能量的輸出,。客戶的共同期待是：一,、高的能源效率,；二、zui低的設(shè)備損壞率和zui低的排放,，不希望葉片受熱太快,，如果葉片太熱就會灼傷，而更換成本又很高,。一臺燃?xì)廨啓C(jī)上會有幾千個傳感器在提供數(shù)據(jù),，而人工很難確保燃?xì)廨啓C(jī)總是保持在佳運(yùn)行點(diǎn)上。我們利用人工智能技術(shù)將工程師們解放了出來,，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作優(yōu)化,，保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠保持狀態(tài)的運(yùn)行。事實(shí)證明,，跟工程師相比,，人工智能的操作要好得多。"

▲ 顯然,，Busch并沒有打算停下來,。 “人工智能還能提高醫(yī)生的診斷效率。"他告訴虎嗅,，"我們利用人工智能來分析CT以及核磁共振（MR）所采集的數(shù)據(jù),。在核磁共振掃描儀里，可以采集GB量級的數(shù)據(jù),，以及很多人體的細(xì)節(jié)圖像,。為了對疾病進(jìn)行診斷，我們可以向系統(tǒng)導(dǎo)入過去存儲的所有歷史信息,，以及相關(guān)度分析,，找出不同圖片所對應(yīng)的疾病。我們在新生成的圖像上面運(yùn)行人工智能技術(shù),，生成一些指示來告知醫(yī)生,，系統(tǒng)顯示這可能是哪一種疾病，繼而醫(yī)生可以重點(diǎn)考慮這一疾病的可能性，判斷是否認(rèn)可這一診斷結(jié)果,。"

▲ “我還可以一直說下去",。Busch對于AI技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)得以應(yīng)用的這股子興奮勁也正是西門子對于新技術(shù)的態(tài)度。

▲ 2016年10月,，西門子宣布成立立的初創(chuàng)業(yè)務(wù)部門next47,，計(jì)劃在未來五年，將10億歐元的資金用于投資初創(chuàng)企業(yè),，并重點(diǎn)關(guān)注五大創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā),，包括人工智能、自主機(jī)械,、分布式電氣化,、網(wǎng)絡(luò)化交通和區(qū)塊鏈應(yīng)用，不僅標(biāo)的西門子以外的初創(chuàng)公司,，也會用以扶植內(nèi)部的一些孵化項(xiàng)目,。

▲ “我們?yōu)檫@些項(xiàng)目提供的不僅僅是資金、還包括項(xiàng)目的培育和催化,。"

▲ Busch表示,，西門子希望和合作伙伴一起創(chuàng)造一個空間，為初創(chuàng)企業(yè)提供支持,，包括所需要的基礎(chǔ)設(shè)施,，指導(dǎo)他們進(jìn)入市場來創(chuàng)造業(yè)務(wù)機(jī)會。