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預(yù)充電回路概述
SINAMICS S120系列為電壓源型變頻器,，直流回路采用電容做儲能濾波元件,。當(dāng)使用二極管整流時,，主回路上電的瞬間，直流母線之間相當(dāng)于短路,，為避免瞬間沖擊電流對功率器件造成損壞,，需要通過預(yù)充電回路對電容充電，逐步建立直流母線電壓,。
SINAMICS S120的整流模塊稱為進線模塊Line Module,。S120的進線模塊包括基本型進線模塊BLM（Basic Line Module）、非調(diào)節(jié)型進線模塊SLM（Smart Line Module）以及調(diào)節(jié)型進線模塊ALM（Active Line Module）,，它們所采用的功率器件不盡相同,，因此預(yù)充電回路以及主回路的接線方式也有所不同，下面逐一進行介紹,。

2 書本型BLM的預(yù)充電回路及接線方式
BLM為6脈動,、不可控整流單元不可控整流模塊，根據(jù)功率不同,，所采用的整流器件也有所不同,。

2.1 20kW及40kW書本型BLM
這兩檔功率的BLM模塊采用二極管整流，內(nèi)部集成了預(yù)充電回路,，如圖1所示,，通過預(yù)充電電阻對直流母線電容充電,。

圖1 20kW及40kW書本型BLM的預(yù)充電回路

由于在預(yù)充電的過程中，預(yù)充電電阻以熱能的方式消耗能量,，因此不能頻繁地合分閘（應(yīng)間隔3分鐘以上）,，以避免預(yù)充電電阻過熱損壞。圖2所示為BLM的典型接線方式,，其上電流程為：
（1）主開關(guān)合閘的同時,，通過其輔助觸點閉合使能BLM；
（2）通過開關(guān)量或者通訊報文控制P840參數(shù)啟動BLM,；
（3）經(jīng)過P862中設(shè)置的延時時間后,，BICO參數(shù)r863.1置位，可將此參數(shù)連接至 CU上的一個DO點,，用來控制主回路接觸器合分閘,；
（4）主接觸器的輔助觸點可接至CU的DI點，作為合閘的反饋信號,；
（5）合閘后,，電流流過預(yù)充電電阻，預(yù)充電過程持續(xù)約1秒鐘,，完成后,，內(nèi)部邏輯控制旁路接觸器吸合，電流從主回路流入,。
注意：如果不通過P840來啟動BLM,，而只是通過外部邏輯接通主回路，直流回路電壓也能建立,，但是此時旁路接觸器并沒有閉合,，當(dāng)電機模塊啟動、負載增大時,，預(yù)充電電阻上的電壓降也隨之增大,，導(dǎo)致直流母線欠電壓故障，預(yù)充電電阻也可能過熱損壞,。

圖2 BLM的典型接線方式

2.2 100kW書本型BLM
該模塊采用晶閘管整流,，如圖3所示，通過改變晶閘管導(dǎo)通角（相角控制）對直流母線電容充電,，因此不需要預(yù)充電電阻和旁路接觸器,。主回路上電后，變頻器控制晶閘管導(dǎo)通角逐漸增大,，直至*導(dǎo)通,，預(yù)充電過程完成進入正常運行階段。

圖3 100kW書本型BLM的主回路簡圖

100kW書本型BLM的典型接線圖和20kW/40kW的BLM一樣,，上電流程也一樣,，如2.1節(jié)所述,。不同的是，我們必須通過P840參數(shù)啟動,，才能觸發(fā)晶閘管整流,，否則直流母線沒有電壓。

3 書本型SLM的預(yù)充電回路
SLM為不可控的整流回饋單元,，它的功率器件包括IGBT及反并聯(lián)的二極管,，預(yù)充電回路與20kW/40kW書本型的BLM一樣也集成在模塊內(nèi)部，如圖4所示,，同樣不能頻繁地合分閘（應(yīng)間隔3分鐘以上）,，以避免預(yù)充電電阻過熱損壞。

圖4 書本型SLM的預(yù)充電回路

3.1 5kW及10kW書本型SLM
這兩檔功率的SLM模塊沒有Drive-CLIQ接口,，可以通過它上面的X21,、X22端子進行控制和狀態(tài)指示。圖5為5kW及10kW書本型SLM的典型接線圖,，其上電流程為：
（1）主開關(guān)合閘的同時,，通過其輔助觸點閉合使能SLM；
（2）這兩款模塊沒有自己的參數(shù),，也不需要通過控制P840參數(shù)啟動SLM,，預(yù)充電完成后旁路接觸器自動合閘；
（3）可以利用CU上的DO點來控制主回路接觸器合分閘,；
（4）主接觸器的輔助觸點可接至CU的DI點,，作為合閘的反饋信號；
（5）合閘后,，電流流過預(yù)充電電阻,，預(yù)充電過程持續(xù)約1秒鐘,，完成后,，內(nèi)部邏輯控制旁路接觸器吸合，電流從主回路流入,。
（6）X21的“準(zhǔn)備好"信號和“報警"信號可連接至CU的DI點,，作為電機模塊運行的必要條件，同時也可以將CU的DO點連接至X22端子來禁止SLM的回饋功能或復(fù)位故障,。