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361電動(dòng)執(zhí)行器 西博思SIPOS執(zhí)行器 F-2SA3041電動(dòng)執(zhí)行器 羅托克電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) PSL電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器 多回轉(zhuǎn)防爆電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 381直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 SKJ.DKJ.SKZ.DKZ執(zhí)行器 多回轉(zhuǎn)智能開(kāi)關(guān)電動(dòng)裝置 多回轉(zhuǎn)智能調(diào)節(jié)電動(dòng)裝置 多回轉(zhuǎn)普通開(kāi)關(guān)電動(dòng)裝置 部分回轉(zhuǎn)智能開(kāi)關(guān)電動(dòng)裝置 部分回轉(zhuǎn)智能調(diào)節(jié)電動(dòng)裝置 部分回轉(zhuǎn)普通開(kāi)關(guān)電動(dòng)裝置 精小型電動(dòng)執(zhí)行器 QT電動(dòng)執(zhí)行器
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詳細(xì)介紹
DZW電動(dòng)裝置行程計(jì)數(shù)器,，限位開(kāi)關(guān),，限位開(kāi)關(guān)，力矩限位開(kāi)關(guān),，執(zhí)行器計(jì)輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，以指示閥門的開(kāi)關(guān)量,，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用,。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù),。開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性的使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，動(dòng)作一次或者兩次,，可供閃光信號(hào)使用,。行程計(jì)數(shù)器，行程開(kāi)關(guān),，限位開(kāi)關(guān),。
行程控制機(jī)構(gòu)，采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,，又稱為計(jì)數(shù)器,，控制精度高。工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中轉(zhuǎn)小齒輪,，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作,。如果行程控制器按閥門開(kāi)關(guān)位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置或者圈數(shù)時(shí),，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程或者轉(zhuǎn)圈數(shù)的控制,。數(shù)器,，電動(dòng)閥門計(jì)數(shù)器
DZW電動(dòng)裝置行程計(jì)數(shù)器,，限位開(kāi)關(guān)開(kāi)度指示器，開(kāi)度表,，開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)
輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后,，指示盤隨閥門的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，以指示閥門的開(kāi)關(guān)量,，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng),，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù),。開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪,，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性的使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,，動(dòng)作一次或者兩次，可供閃光信號(hào)使用,。行程計(jì)數(shù)器,，行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān),。
行程控制機(jī)構(gòu),，采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器,，控制精度高,。工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中轉(zhuǎn)小齒輪，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作,。如果行程控制器按閥門開(kāi)關(guān)位置已調(diào)整好,，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置或者圈數(shù)時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°,，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程或者轉(zhuǎn)圈數(shù)的控制,。