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想知道閥門電動頭的結(jié)構(gòu)組成不妨看看本篇吧
閱讀：1740 發(fā)布時間：2021-10-28
由于閥門電動頭的工作特性和利用率取決于閥門的種類,、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
下面讓我們一起來了解一下閥門電動頭的結(jié)構(gòu)組成吧
1,、電動機：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門專用三相異步電動機,。
2,、減速機構(gòu)：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機的動力經(jīng)減速機構(gòu)傳遞給輸出軸,。
3,、力矩控制機構(gòu)：當輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,，帶動曲拐,，曲拐直接(或通過撞塊)帶動支架產(chǎn)生角位移。當輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時,，則支架產(chǎn)生的位移量使微動開關(guān)動作，從而切斷電機電源,，電動機停轉(zhuǎn),。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達到保護電動閥門的目的,。
4、行程控制機構(gòu)：
采用十進制計數(shù)器原理,，又稱為計數(shù)器,，控制精度高。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪,，再帶動行程控制機構(gòu)工作,。
如果行程控制器按閥門開,、關(guān)的位置已調(diào)整好,，當控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時,，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作,，切斷電動機電源,，電動機停轉(zhuǎn),，從而實現(xiàn)對電動裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制,。
注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。
5,、開度指示機構(gòu)：輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動,，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時轉(zhuǎn)動,，以指示閥門的開關(guān)量,，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動，供遠傳開度指示用,。
移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù),。開度指示機構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪，當電動裝置運轉(zhuǎn)時,，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作,，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次，可供閃光信號等使用,。
6、手—電動切換機構(gòu)：為半自動切換,，手動時需扳動手柄切換,，手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r則自動運行。它由手柄,、切換件、直立桿,、離合器,、壓簧等組成。需手輪操作時,，將手柄向手動方向推動,，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧,。
當手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄,，使用手輪進行操作,。
而需電動操作時,，電動機將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開,，自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,。
注意：1.電動運行時切勿扳動切換手柄!
2.切換時按箭頭方向推(或拉)動手柄，若推不到位時應邊轉(zhuǎn)動手輪邊推動手柄!
