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?產(chǎn)品特征：

1.  韓國進(jìn)口膜分離,，純度高，使用壽命長,，無耗材更換

2.  內(nèi)置專業(yè)除水分離器,，確保吸附劑的使用壽命長

3.  三級獨(dú)立過濾系統(tǒng),，顆 粒<0.01um&0.003mg/m3，確保機(jī)器產(chǎn)氣連續(xù)性

4.  氮?dú)饧兌蕊@示,，可清晰觀察機(jī)器產(chǎn)氮?dú)獾募兌?，精度?/p>

5.  內(nèi)置壓縮機(jī)，無需外配,，且采用懸空隔音系統(tǒng),，噪音小

6.  實(shí)驗(yàn)型制氮機(jī)AYAN-5L內(nèi)置氣源氮?dú)獍l(fā)生器雙重壓力值可調(diào)系統(tǒng)，操作簡單方便

?技術(shù)參數(shù)：

1. PSA變壓吸附制氮機(jī)的核心部件是碳分子篩,，應(yīng)用碳分子篩對于工作環(huán)境的要求是嚴(yán)苛的，像是空壓機(jī)壓縮空氣的油,、水,、雜質(zhì)在過濾的時(shí)候要保證潔凈，而且凈化系統(tǒng)的排污情況要定期做好檢查,，定期更換過濾干燥耗材,，以免錯(cuò)過佳的保養(yǎng)期。制氮機(jī)碳分子篩里面要是進(jìn)水進(jìn)油,，是會(huì)導(dǎo)致制氮機(jī)碳分子提前進(jìn)入更換,，這樣的話是會(huì)增加設(shè)備使用成本。
   　　2.制氮機(jī)壓緊裝置是有區(qū)別的,，現(xiàn)有氣缸壓緊,，彈簧壓緊，氣囊壓緊,，雖說能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控,，可要是沒有及時(shí)添加式會(huì)造成碳分子粉碎性損壞，這就會(huì)造成制氮機(jī)噴粉冒黑煙,，這個(gè)時(shí)候是需要把整個(gè)系統(tǒng)更換碳分子篩,。這個(gè)時(shí)候可以正常添加碳分子篩，更是會(huì)出現(xiàn)碳分子篩不停地噴出的現(xiàn)象,，不然的話后果是會(huì)變得越來越嚴(yán)重,，更是會(huì)讓整個(gè)氮?dú)夤艿老到y(tǒng)里面都會(huì)留有制氮機(jī)碳分子篩粉末。
   　　3.要是制氮機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有所損壞的話，往往是會(huì)讓管道脫焊等讓制氮機(jī)碳分子缺失,，這個(gè)時(shí)候要對制氮機(jī)吸附塔結(jié)構(gòu)氣密性進(jìn)行檢測,，然后找到脫焊的位置，其主要的一個(gè)目的是為了把全新碳分子篩更換,。
   　　PSA變壓吸附制氮機(jī)碳分子篩更換時(shí)間是看制氮機(jī)出口氮?dú)鈱?shí)際氮?dú)獾募兌葋頉Q定,，不管是什么故障都是會(huì)對制氮機(jī)氮?dú)庥兄苯拥挠绊憽?/p>

制氮機(jī)由可編程控制器控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全自動(dòng)控制,。同時(shí),，氮?dú)饧兌扔芍悄苄蜏y氧儀實(shí)施在線實(shí)時(shí)監(jiān)測，氧含量超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警,。機(jī)器分子篩采用多點(diǎn)復(fù)合式自動(dòng)壓緊裝置,，可實(shí)現(xiàn)分子篩十年不粉化。
氮?dú)飧稍锸嵌栊詺怏w,，不易受溫度和壓力變化，產(chǎn)生高溫而造成爆胎的危險(xiǎn),。氮?dú)庠谳喬ブ械臐B透率低,，可長期保持輪胎壓力穩(wěn)定，增加車輛的安全性,。增加汽車的避震效果,，凹凸路面，減少震動(dòng),，行駛平穩(wěn),，音量傳導(dǎo)率低。汽車在行駛中,，方向盤平衡安定,，輪胎摩擦系數(shù)較小，與地面的摩擦力減少,，提高燃油使用效率達(dá)10%以上,。普通的壓縮氣包含油份、水份,，氮?dú)庵袥]有油水,，無腐蝕，充氮后,，可延長輪胎鋼圈壽命,。

　　氮?dú)獍l(fā)生器采用了超高分子量滲透膜分離技術(shù)及有效的除濕裝置，降低了原始濕度,，并能在停機(jī)后自動(dòng)排出水分,。其所使用的金屬聚合物除濕及兩級吸附，能夠讓氮?dú)饧兌却蟠筇岣摺３娊獬刂袃杉壌呋饬碛械谌龢O催化,，催化劑選用新型貴金屬,，使輸出的氮?dú)夂趿啃∮?ppm，配有安裝裝置,，靈敏可靠,。
　　當(dāng)?shù)獨(dú)獍l(fā)生器的壓力達(dá)不到設(shè)定值時(shí)，要先觀察流量表,，如果流量顯示較平時(shí)偏大,，基本可以判斷出整個(gè)體系有漏氣點(diǎn)。處理方式：關(guān)閉電源,，卸下氣路,，將氮?dú)獬隹谟妹芊饴菝狈饩o，開啟電源,，看壓力能否達(dá)到設(shè)定值,，并看流量顯示能否達(dá)到“000"，如果流量顯示能回零,，說明儀器本身不存在漏氣,，這時(shí)就要檢查氣體輸出口以后的管路，及用氣設(shè)備是否漏氣,。如果流量顯示不能回零,，則儀器存在漏氣點(diǎn)，請用皂液檢查干燥管是否存在漏氣現(xiàn)象,。

　　下面小編將就氮?dú)獍l(fā)生器所制氮?dú)饧兌认陆档膯栴}來與大家進(jìn)行探討,，大致有以下幾種原因：
　　1、碳分子篩過期,，設(shè)備的使用時(shí)間長了之后,，碳分子篩的質(zhì)量就會(huì)變差，產(chǎn)出的氮?dú)饧兌染蜁?huì)低下,，更換新的碳分子篩,，純度可以恢復(fù)。
　　2,、流量過高,，設(shè)備原本定制的純度以及流量如果流量調(diào)高了純度就會(huì)下降，流量低了純度也會(huì)上升,，建議不要自己調(diào)整流量,。
　　3、實(shí)驗(yàn)型制氮機(jī)AYAN-5L內(nèi)置氣源氮?dú)獍l(fā)生器電磁閥故障,，電磁閥是控制吸附式原理的主要,，電磁閥發(fā)生故障可導(dǎo)致產(chǎn)氣量不足,，純度下降等原因。變壓吸附制氮機(jī)包括成對的并行連接的吸附塔,；進(jìn)氣總閥,，吸附塔進(jìn)氣閥；產(chǎn)品氮?dú)獬隹诳傞y,，吸附塔產(chǎn)品氮?dú)獬隹陂y,；消音器，吸附塔解吸氣出口閥,；連接吸附塔的均壓閥,；在吸附塔的中部設(shè)置均壓控制閥；與產(chǎn)品氮?dú)獬隹诳傞y相連接的氮?dú)饣亓黧疽餐ㄟ^調(diào)整閥與連接吸附塔的均壓閥相連接,。在吸附塔進(jìn)行解吸時(shí),，增加中純度氮?dú)膺M(jìn)行吸附塔的均壓操作，從而提高后續(xù)吸附操作時(shí)氮?dú)獾募兌?；同時(shí)減少空氣消耗比例,，增加產(chǎn)氮量，降低能耗,。殼體為管狀殼體電加熱部件為外部具有翅片的電加熱管,，管狀殼體的中部空腔構(gòu)成高壓氣體腔，高壓氣體腔具有氣體進(jìn)口和氣體出口,，在高壓氣體腔的兩端設(shè)置有環(huán)狀限位臺(tái)階，電加熱管的發(fā)熱段位于高壓氣體腔內(nèi),，在電加熱管的兩端分別設(shè)置有密封端蓋,，電加熱管兩端的密封端蓋分別與高壓氣體腔兩端的環(huán)狀限位臺(tái)階相配合，電加熱管的兩端電極分別延伸至高壓氣體腔之外,。制氮機(jī)專用空氣加熱器具有加熱效果好,、密封程度高的特點(diǎn)

氮?dú)獍l(fā)生器的工作原理是分離空氣，電解膜的負(fù)極側(cè)發(fā)生氧化反應(yīng),，吃掉空氣中的氧化性氣體,，在正極側(cè)還原，空氣流過電解池后就只剩下氮?dú)夂投栊詺怏w,，故國內(nèi)發(fā)生器的純度大多標(biāo)有“相對含氧量",，氮?dú)獾募兌群涂諝饬魉伲行Х纸饷娴拈L度,，電解電勢的強(qiáng)弱都有關(guān)系,，這種分離方法也決定了氮?dú)獾募兌炔豢赡茏龅暮芨摺?加入電解質(zhì)的作用就是提高水的導(dǎo)電率，使電化學(xué)反應(yīng)能順利進(jìn)行,。

如停車時(shí)間較短,，啟動(dòng)時(shí)可加快升壓速度,。1.正常停車―有計(jì)劃的停車；2.緊急停車―突然停電或裝置出現(xiàn)故障要立即停車,；3.臨時(shí)停車―因故不超過1小時(shí)的停車,。正常停車是有計(jì)劃的停車，停車前通知本裝置前后有關(guān)工序,，1.關(guān)閉裝置原料氣入口閥,。2.關(guān)閉裝置產(chǎn)品氣出口閥，使系統(tǒng)保持全封閉狀態(tài),。3.?？刂破麟娫矗浞謨x電源,，關(guān)取樣閥,。3.根據(jù)現(xiàn)場具體情況，可參照正常停車步驟處理,。1.點(diǎn)擊控制器停止按鈕,，關(guān)閉所有程控閥，使吸附系統(tǒng)工作步驟保持在當(dāng)前狀態(tài),；2.根據(jù)需要,，關(guān)閉原料氣入口閥；3.根據(jù)需要,，關(guān)閉產(chǎn)品氣出口閥,。1.同正常停車2操作步驟；2.將各吸附塔壓力按手動(dòng)操作逐步放空至壓力為零為止,；3.在原料氣入口通入置換氮?dú)猓?/p>