產(chǎn)品簡介
SIMATIC S7-300,,模擬輸入 SM 332,,電位隔離,, 8 模擬輸入,分辨率 9/12/14 位,, U/I/熱電偶/電阻,, 報警,診斷,,1個 20針 拔/插利用 激活的背板總線
詳細(xì)介紹
朔州西門子S7-300模塊代理商
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電控系統(tǒng)的主要組成及簡介
1,、控制部分——主控臺
本系統(tǒng)的控制部分采用我公司生產(chǎn)的智能型主控臺,安放于控制室內(nèi),。該主控臺采用技術(shù)*,、性能可靠的日本三菱公司的FX2N型可編程控制器,配以多種檢測,、控制組件完成輸送機(jī)運(yùn)行過程中應(yīng)有的各種皮帶保護(hù)和工作狀態(tài)顯示為變頻器提供啟動,、停止等控制信號,并接受變頻器的故障返回信號及皮帶保護(hù)的故障信號,。另外,,主控臺中還包對制動器及潤滑油泵等輔助設(shè)備的控制。
該設(shè)備采用日本進(jìn)口的PROFACE公司生產(chǎn)的觸摸式液晶彩色顯示屏,,對皮帶機(jī)的動,、靜態(tài)監(jiān)控及顯示故障位置,該顯示屏與PLC通訊,,并利用編程技術(shù)以模擬畫面形式形象地顯示出輸送機(jī)運(yùn)行的各種狀態(tài),、參數(shù)及控制部件的工作情況,如輸送帶速度,、輸送帶運(yùn)行的模擬動態(tài)畫面,、運(yùn)行時間等。
2,、傳動部分——全數(shù)字串聯(lián)十二脈動直流調(diào)速裝置
(1)6RA70原理簡介
四象限裝置,電樞回路采用兩個三相全控橋反并聯(lián)無環(huán)流方案,。勵磁供電回路采用三相半控橋方案,。所有的開環(huán)和閉環(huán)驅(qū)動控制及通訊功能由6RA70主電子板上的16位微處理器實現(xiàn),微處理器周期地計算功率部分電流的I2t值,,以確保直流調(diào)速柜過載時不至燒毀晶閘管,。通過對直流調(diào)速柜內(nèi)的調(diào)速裝置的參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的配置、設(shè)定,,可構(gòu)成適于現(xiàn)場應(yīng)用的直流調(diào)速控制,。
三相電源電壓經(jīng)過直流調(diào)速柜內(nèi)部的整流電路,將三相交流電源變換成直流電源,,接到直流電機(jī)的電樞端,,裝置的勵磁的輸出端接到直流電機(jī)的勵磁端,。串聯(lián)12脈動直流調(diào)速柜內(nèi)兩個刀開關(guān)分別切換兩個直流調(diào)速裝置,可實現(xiàn)12脈動運(yùn)行和6脈動運(yùn)行時可實現(xiàn)全載半速,。此種設(shè)計方式的優(yōu)點是,,如其中一臺直流調(diào)速裝置發(fā)生故障時,可將12脈動運(yùn)行切換為6脈動運(yùn)行,,不會影響設(shè)備的運(yùn)行,。
3)裝置選型
調(diào)速系統(tǒng)選用西門子公司原裝6RA70系列全數(shù)字整流調(diào)速裝置,主回路采用電樞換向,、磁場恒定的串聯(lián)12脈動調(diào)速方案,,實現(xiàn)速度、電流雙閉環(huán)控制,。其直流裝置選擇如下:
電機(jī)功率:2×400kW,單臺電機(jī)電樞額定電壓:440V,,單臺電樞額定值:1000A,,電機(jī)的過載倍數(shù)為2倍時,電機(jī)啟動電流為2000A,;我公司選擇兩臺6RA7091-6DV62(電樞電壓:400V,,電樞電流:1200A,;勵磁電壓:325V,勵磁電流:30A)形成串聯(lián)12脈動,,西門子直流調(diào)速裝置具有1.8倍/123s的過載系數(shù),則可選擇兩臺直流調(diào)速裝置,,串聯(lián)后的輸出為800V/2160A,,*電機(jī)2倍過載及電壓的要求,由于現(xiàn)場情況不要求全速運(yùn)行,,所以裝置輸出電壓選擇400V,并能滿足現(xiàn)場的運(yùn)行速度要求,。
3,、系統(tǒng)切換柜 ZPDK-QHG
本柜結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,,為本系統(tǒng)的配套設(shè)備,,可以實現(xiàn)兩臺調(diào)速柜的互為切換,。如一臺直流調(diào)速裝置出現(xiàn)故障,,可以方便快捷地切換到備用調(diào)速柜上運(yùn)行。另外該柜還含有過電壓吸收裝置和快速熔斷器,,用于電樞整流器和勵磁整流器的進(jìn)出線的過電壓吸收及各自回路的過流保護(hù),。
4、保護(hù)部分——皮帶機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)
主控電路核心為單片機(jī),,具有性能*、功耗低,、安全性能好,、電路結(jié)構(gòu)簡單可靠等優(yōu)點。
主要特點是有集中,、隨機(jī)兩種控制方式,用戶可通過設(shè)定選擇控制方式,。
集中控制時,,逆煤流方向從前向后經(jīng)過啟動、預(yù)警依次啟動沿途的帶式輸送機(jī),。停機(jī)時從本臺以后連鎖瞬時停機(jī),。本裝置還具有停前一臺帶式輸送機(jī)的功能,大大提高了帶式輸送機(jī)的安全性能,。
隨機(jī)控制時是順煤流方向,,特點是開停具有隨機(jī)性:即整條運(yùn)輸線上的輸送機(jī)都是有煤預(yù)警后自動運(yùn)行,無煤后延時自動停車,。限度地減少空載運(yùn)行時間,,有利于節(jié)能降耗。
具有煤倉煤位保護(hù),,機(jī)頭下煤位保護(hù),、低速打滑,、斷帶,、超速,、跑偏,、撕裂、溫度,、煙霧等多種保護(hù)功能,;超溫或煙霧保護(hù)動作時控制電磁閥自動灑水降溫功能,;各臺之間通過數(shù)據(jù)通訊實現(xiàn)集中顯示,;并具有對講,、打點功能,,講話聲音清晰、洪亮,、噪聲?。痪哂姓Z言報警,、漢字液晶屏顯示功能。
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