層狀高鎳NCM三元正極是廣泛運用于電動車的高容量商業(yè)鋰離子電池正極材料,。然而,,在循環(huán)過程中的結構劣化會造成其不可逆的容量衰減,其中高電壓下產生的層間滑移(planar gliding)和晶內微裂紋(microcracking)為結構劣化的主要表現形式,。晶格坍塌(Lattice-collapse),,也是一種被人們熟知的NCM在高電壓區(qū)間發(fā)生的*有現象,即為在退鋰過程中,,垂直c軸的(003)層狀晶面在低電壓區(qū)間緩慢膨脹,,高壓區(qū)間(約4.1 V以上)快速縮減從而“坍塌"。目前的研究只知道在高壓區(qū)間晶格塌陷了,,缺陷產生了,,但晶格坍塌具體以什么形式產生,缺陷又怎么發(fā)生,,為什么發(fā)生依然尚未可知,,利用原位手段直觀地“看到"正極退鋰過程中的晶格坍塌,缺陷產生的過程則顯得尤為重要,。
文章研究的主要內容:
關鍵點1:高電壓的晶格坍塌和缺陷產生非原位表征-間接關聯(lián)
取用了單晶NCM 622正極作為研究對象,,通過高能原位XRD確定了晶格坍塌的電壓區(qū)間,,結合非原位電子顯微學,發(fā)現缺陷(層間滑移和微裂紋)在晶格坍塌前幾乎不產生,,而在晶格坍塌后大量產生,。
關鍵點2:原位STEM直接觀測晶格坍塌過程和伴隨其產生的層間滑移
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