全風(fēng)環(huán)保科技股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事空氣流體設(shè)備,、環(huán)保設(shè)備,、工業(yè)除塵設(shè)備生產(chǎn)及銷(xiāo)售一體化的現(xiàn)代化企業(yè)，生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)品以全風(fēng)TWYX牌子面向市場(chǎng),。公司名下有上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司,、上海與鑫機(jī)電科技有限公司、江蘇全風(fēng)環(huán)保科技有限公司,、蘇州全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰尽|莞市全風(fēng)環(huán)?？萍加邢薰?、北京全風(fēng)機(jī)電科技有限公司，通過(guò)十多年的發(fā)展,，公司旗下?lián)碛卸要?dú)資大型生產(chǎn)工廠,，多家合資型生產(chǎn)工廠，專(zhuān)業(yè)以各種高壓,、中壓鼓風(fēng)機(jī)為主,，其它空氣流體設(shè)備【真空泵、離心鼓風(fēng)機(jī),、工業(yè)吸塵器和除塵器】為輔,，集研發(fā)、生產(chǎn),、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的發(fā)展格局,、并立志成為該行業(yè)領(lǐng)域的大型集團(tuán)式企業(yè),。【本公司可接受訂制非標(biāo)產(chǎn)品】

旋渦高壓風(fēng)機(jī)

污水處理旋渦氣泵

   污水處理旋渦氣泵介紹：1,、漩渦氣泵的馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速,，軸承需要添加黃油定期維護(hù)，防止損壞（包括葉輪的軸承）,。

2,、馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比，為防止長(zhǎng)期極限壓力導(dǎo)致軸功率加大,，馬達(dá)負(fù)載過(guò)重,，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥,，當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過(guò)釋壓閥設(shè)定的壓力之后,，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，把多余的壓力釋放掉,，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)

3,、旋渦氣泵內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)殼間隙很小,，所以要過(guò)濾雜物和粉塵,。對(duì)于雜物，一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過(guò)濾網(wǎng)，粉塵,，經(jīng)常使用的是過(guò)濾器,。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò)濾精度的過(guò)濾濾芯,，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命,，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。

 旋渦氣泵特點(diǎn)：

1：馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)：依標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制作,。高壓鼓風(fēng)機(jī)使用IP54,，2HP以下為F級(jí)與3HP以上為H級(jí)絕緣之二極馬達(dá)直接帶動(dòng)。
2：油封：使用免保養(yǎng)的軸封將馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體隔離,。吸氣及吐氣腳管內(nèi)均附有消音器以降低噪音,。
3：江蘇紐瑞高壓風(fēng)機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：高壓縮比，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低,，潤(rùn)滑油酯壽命長(zhǎng),，保養(yǎng)容易。安裝容易,，無(wú)油無(wú)污染,。高壓力大風(fēng)量。低噪聲,。

  在污水處理行業(yè)中使用漩渦式高壓風(fēng)機(jī),，旋渦氣泵是有一定優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)槲鬯写嬖诤芏嚯s質(zhì),，如果使用離心風(fēng)機(jī)的話,，那么容易出現(xiàn)壓力不夠，曝氣不滿意等問(wèn)題,，反而會(huì)影響到污水的處理效果,。但如果使用旋渦氣泵的話，那么就能夠避免該問(wèn)題,，使得設(shè)備能夠正常運(yùn)行,。而且，使用旋渦氣泵來(lái)處理廢水,、污水的話,，因?yàn)槠涮幚硇矢撸阅軌驅(qū)σ恍┗鞚岵磺宓乃M(jìn)行處理,。

 風(fēng)壓產(chǎn)生的原理：

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng),。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后,，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn),。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí),，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加,，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加,。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出泵體,。