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SEW制動釋放反應時間特別短,，制動器襯墊磨損微不足道，具有很高的起動頻率和長的使用壽命,。一旦BMG制動器釋放,，就立即用電子開關(guān)切換到保持線圈。

制動器磁體充分磁化,，這樣吸引狀態(tài)的壓力盤就能足夠安全地保持原狀態(tài),，當線圈再次切斷時，去磁很快,，制動距離很短,，具有很高的重復精度和安全性。

工作原理：SEW制動器為直流勵磁盤式制動器,，制動線圈分為兩部分,，即加速線圈與保持線圈，當電流從整流塊輸出之后進入制動線圈,，加速線圈在極短的時間內(nèi)形成很大的電磁力克服彈簧的勢能將壓力盤全回吸（此時制動器打開）后經(jīng)極短的時間切換至保持線圈開始正常的工作,。

工作氣隙對正確的制動作用是十分主要的，它影響釋放和制動時所傳遞的制動力矩和反應時間。由于制動襯層磨損（正常情況下,，磨損一般很低）,，氣隙會逐漸增加，因此氣隙必須重新調(diào)整到最佳數(shù)值,。?

電機制動器原理之斷電式原理：其構(gòu)造是以盤管發(fā)條將剎車片壓住,，利用其摩擦力來產(chǎn)生制動扭力。切斷激磁電流的話,，盤管發(fā)條的發(fā)條壓力會使電樞壓住制動片,，制動器就會作動;激磁盤管通電時，壓住制動片的電樞會將盤管發(fā)條加以壓縮,，而被勵磁鐵心吸引，制動器就呈解放狀態(tài),。

電機制動器原理之通電式原理：當切斷電磁制動器的電流時,，那么剎車片脫離制動盤，制動盤與剎車片及法蘭盤之間生產(chǎn)摩擦力矩,，使用傳動軸快速停止,。磁性線圈時，電磁力吸合剎車片,，使用剎車片釋放制動盤,，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或者啟動。電機制動器在機械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運動等作用,，是一種被現(xiàn)代工業(yè)廣泛應用的一種自動化執(zhí)行元件,。具有結(jié)構(gòu)緊湊、快速響應,、操作簡單,、使用安全可靠、耐用性好,、易于實現(xiàn)遠距離控制等優(yōu)點,。

目前，電機制動器的的薄款型設(shè)計不斷的優(yōu)化,，使之更加精準可靠,，符合機器人制造行業(yè)的嚴格要求。在具有高扭矩,、高剛性和高耐過載沖擊荷載能力的同時,，兼有高精密和非常低的回程間隙，且在于噪音控制有獨到之處,，演繹了工匠之心帶來的精工細致之美,。

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德國SEW剎車片：BMG05-BMG1,BMG2-BMG4,BMG15,BM30-BM62

德國SEW制動線圈：BMG05,BMG1,BMG2,BMG4,BMG8,BM15,BM30-62

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