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HBK 4250型寬帶體積速度聲源

閱讀:214        發(fā)布時(shí)間:2024-10-8

HBK推出了全新的4250型寬帶體積速度聲源,,它采用特殊的雙傳聲器設(shè)計(jì),可在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)體積速度進(jìn)行精確地實(shí)時(shí)測(cè)量,。適用于各種聲學(xué)環(huán)境,,包括靠近輪胎或發(fā)動(dòng)機(jī)部件等封閉狀態(tài),或距離反射表面一定距離的開放空間,。

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體積速度聲源(VVS)用作“聲學(xué)激勵(lì)器",,以測(cè)量聲學(xué)頻響函數(shù),,通常用于噪聲源-路徑-貢獻(xiàn)分析。HBK體積速度聲源采用特殊的雙傳聲器直接實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量體積速度,,明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的單傳聲器設(shè)計(jì)(即必須在自由場(chǎng)條件下經(jīng)歷一個(gè)特殊的校準(zhǔn)過(guò)程,,然后利用從自由場(chǎng)測(cè)量得出的頻域校準(zhǔn)曲線,將測(cè)量信號(hào)從聲壓轉(zhuǎn)換為體積速度,,再假定這種自由場(chǎng)校準(zhǔn)適用于所有后續(xù)的測(cè)量,,盡管近場(chǎng)效應(yīng)無(wú)法量化)。

HBK 4250寬帶體積速度聲源覆蓋整個(gè)聲學(xué)頻率范圍,,具有兩個(gè)功能強(qiáng)大的發(fā)聲單元,,可在實(shí)際條件下更大限度地提高信噪比,三個(gè)探頭可在低,、中,、高頻范圍提供校準(zhǔn)的體積速度。內(nèi)置傳聲器由CCLD供電,,并支持TEDS,,因此VVS“開箱"就能使用,無(wú)需特別校準(zhǔn)過(guò)程(即傳統(tǒng)單傳聲器方法),。

驅(qū)動(dòng)單元可用于具有高傳輸損耗或無(wú)法降低背景噪聲的真實(shí)測(cè)量場(chǎng)景,,例如在室外情況下。

內(nèi)置過(guò)載保護(hù)確保性能穩(wěn)定,。

當(dāng)與BK Connect軟件一起使用時(shí),,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和測(cè)量體積速度,測(cè)量聲傳遞函數(shù)(P/Q)和互易噪聲傳遞函數(shù)(P/F),,以及Pass-by SPC等,。

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功能

  • 寬帶全向聲輻射,用于評(píng)估空氣中和結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的現(xiàn)象

  • 使用一對(duì)低噪聲1/4英寸傳聲器精確現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量輸出體積速度

  • 雙傳聲器設(shè)計(jì)可更大限度地減少測(cè)試對(duì)象的近場(chǎng)效應(yīng),,從而實(shí)現(xiàn)測(cè)量精度

  • 大功率輸出,,用于測(cè)量具有高傳輸損耗的車輛或者當(dāng)背景噪聲條件欠佳時(shí)

  • 使用低輻射的3米軟管測(cè)量車輛源系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輪胎等)的頻響函數(shù)

  • 快速接頭系統(tǒng),,用于切換發(fā)聲單元上的探頭或軟管-探頭組件

  • 帶CCLD和TEDS的傳聲器,,用于快速設(shè)置

  • 內(nèi)置過(guò)載保護(hù)電路

  • 可與BK Connect軟件配合使用,用于實(shí)時(shí)體積速度測(cè)量:

  • 使用8442型VVS測(cè)量軟件 直接進(jìn)行與Pass-by源路徑貢獻(xiàn)模型相關(guān)的頻率響應(yīng)測(cè)量

  • 使用8403型數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行常規(guī)NVH測(cè)量



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