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日置 ZC2003 多電芯測試解決方案

閱讀:168        發(fā)布時間:2024-7-3

一、日置掃描模塊機架ZC2003

  適用于多電芯測試,保證與儀器的組合精度

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隨著電動汽車和自動駕駛技術(shù)的普及,,對車載零部件的質(zhì)量和成本的要求越來越高,。因此,在車用電池的生產(chǎn)線上,,要需要更快速地測量低阻抗電池,。

電動汽車用電池大致可分為兩種:

  • 數(shù)量多,、成本低的小型圓柱電池

  • 高能量密度的方形電池

無論是上述哪種電池,日置ZC2003都可以大幅提高其內(nèi)部電壓電阻,、OCV和外部電壓的測量效率,。

日置ZC2003搭配多路掃描模塊ZC2004可滿足多通道測試需求,適用于多電芯測試,,保證與儀器的組合精度,。

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多路掃描模塊ZC2004

二、ZC2003 主要特點

  • 針對多電芯出貨檢查的高效方案

  • 考慮到阻抗測量的電路設(shè)計減少通道之間的誤差

  • 采用半導(dǎo)體開關(guān),,提供高速切換和免維護

  • 極小的組合影響量,,保障準確的測試結(jié)果

  • 各通道內(nèi)置短路保護保險絲

1、優(yōu)化設(shè)備體積,,提高測試效率

2臺測試儀器可以同時組合使用ZC2003

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ZC2003體積減小,,是以往型號的一半寬度

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2、更快的開關(guān)速度

ZC2003由傳統(tǒng)的機械式繼電器替換為半導(dǎo)體開關(guān),,具有更小的布局面積,,無需考慮使用壽命,以及更快的切換速度,。

對應(yīng)2線式/4線式測試的高速模塊ZC2004具有1.3 ms的切換速度(不包括通訊時間),。

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切換測量時間示例

電池測試儀和ZC2003組合使用,采用專用采樣軟件進行控制,,測試掃描所用時間,,包括通訊時間和測試時間。

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3,、通道擴展功能,,節(jié)約上位機端口

一般擴展開關(guān)主機,需要另外追加一個端口對第二臺設(shè)備進行控制,,若用專用線纜ZC9000連接第二臺繼電器主機,,并且使用ZC2003的擴展功能,僅用一個端口便能控制兩臺繼電器進行切換,。(也可與第二臺開關(guān)主機進行通訊)節(jié)約了上位機的端口個數(shù),。

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從PC發(fā)送指令配置、控制設(shè)備

主機作為中繼控制第二臺ZC2003

4,、豐富的通訊接口

ZC2003連接線與對應(yīng)測試儀連接示例

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三,、應(yīng)用案例

小電阻高精度測量模式,適用于刀片電池的測量

問題:如何解決4端子法測量中磁通量導(dǎo)致的影響

4端子法中,,從交流的測量電流中產(chǎn)生磁通量,。而且該磁通量會在周邊金屬中產(chǎn)生渦電流,來自該渦電流的磁通量會影響檢測信號,,從而使測量值產(chǎn)生誤差,。

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解決方案:電池內(nèi)阻測試偏差太大,,使用ZC2004多路掃描模塊即可解決

由于刀片電池的長度較長,且電池的極耳分布在電池兩側(cè),,H和L的線纜距離很遠,,無法進行可靠的雙絞,從而形成了較大的電流環(huán)路,,在測試中往往發(fā)現(xiàn)測試結(jié)果比真實值偏大,。此外,在多通道測試的方案里,,電芯被依次并排地放置在托盤中,,受相鄰電池外殼金屬的影響,測試值也會發(fā)生變化,。

采用多路掃描模塊ZC2004的相鄰?fù)ǖ拦δ苓M行切換測試后,,可以有效地減少由線纜形狀、配線方式而造成的 測量誤差,,從而得到接近于真實數(shù)值的測試結(jié)果,,且能夠有效減小周邊金屬導(dǎo)體對測試的影響。

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