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拆卸前應(yīng)做好充分的準備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程,，運行狀態(tài),；拆卸時應(yīng)小心謹慎，避免損壞設(shè)備零部件,。

　　二,、復(fù)查數(shù)據(jù)

　　科創(chuàng)DK-20-RF齒輪泵球磨機減速機油泵對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面檢查,，部分間隙的標準見表1——1,。

　　三、檢查

　　對拆下的零部件進行詳細檢查,，對齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷。

　　四,、修復(fù)或更換

　　科創(chuàng)DK-20-RF齒輪泵球磨機減速機油泵對超標的零部件應(yīng)予以更換,，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標準,。

　　五,、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。

　　六,、試車

　　水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車運行期間，無泄漏,，運行聲音正常，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格,。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小,。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。