您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng),! 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
當前位置:> 供求商機> R德國燃油調(diào)駁泵KF63LF1-D15齒輪泵
復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件配合間隙,,應(yīng)做全面檢查,,部分間隙的標準見表1——1。
三,、檢查
R德國燃油調(diào)駁泵KF63LF1-D15齒輪泵對拆下的零部件進行詳細檢查,,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋,;軸頸的圓錐度合格,,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,;端蓋,、托架、泵體不得有明顯缺陷,。
四,、修復(fù)或更換
對超標的零部件應(yīng)予以更換,對需修復(fù)的零部件,,修復(fù)后應(yīng)符合標準,。
五、組裝及調(diào)整
R德國燃油調(diào)駁泵KF63LF1-D15齒輪泵齒輪端面與端蓋,,托架的軸向間隙,,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,;緊固端蓋螺栓時,,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時,,應(yīng)松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,,不可緊得過死。
六,、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍,,保持5min不漏,試車運行期間,,無泄漏,,運行聲音正常,無異常振動,,出口壓力符合要求為合格,。
克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小,。如果是輕微磨損,,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴重,,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,,然后再經(jīng)磨削,,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,,信息內(nèi)容的真實性,、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責(zé),化工儀器網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任,。
溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,。