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實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,,所以少量的流體損失是必然的,,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,,對大多數(shù)擠出物料來說,,仍可以達到93%~98%的效率。
風電備件燃油調(diào)駁泵DK-32-LF-D15齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,,這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,,泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,,或限制器的背壓升高了,,則泵仍將保持恒定的流量,,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,,實際上是有限制的,,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高,。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,,如果這一空間沒有填充滿,,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,,而且是一個工藝變量,。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達到*,。
風電備件燃油調(diào)駁泵DK-32-LF-D15齒輪泵的齒輪與軸共為一體,,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命,?!癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,,并返回到泵的進口側(cè),,以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損,。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進口,。為便于安裝,,制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,,這使得筒形法蘭的制造更容易,。
PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,,這可保證加溫快速和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上,,與整個泵無關,。
驅(qū)動裝置
齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。
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