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科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-50-RF-D15齒輪泵
  • 科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-50-RF-D15齒輪泵

貨物所在地:河南新鄉(xiāng)市

更新時(shí)間:2024-11-04 09:31:30

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科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-50-RF-D15齒輪泵缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大、效率低,,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用

齒輪采用國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開(kāi)線齒輪相比,,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低,、壽命長(zhǎng),、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。

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  科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-50-RF-D15齒輪泵泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

  該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,,一種是機(jī)械密封,,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。

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  泵的分類

  科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-50-RF-D15齒輪泵就核心組成部件齒輪而言,,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,,輸送干凈的介質(zhì),,噪音低,壽命長(zhǎng),,各有各的優(yōu)點(diǎn),。

  2工作特點(diǎn)編輯

  優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,,維護(hù)方便、工作可靠,。

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  缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大,、效率低,,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),,不能做變量泵用,。

  困油現(xiàn)象

  原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,,影響系統(tǒng)正常工作。



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