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驅(qū)動裝置
齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動,,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,,可以提高流量輸出速度,,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。
科創(chuàng)減速機潤滑油泵DK-80-RF-D15齒輪泵外嚙合齒輪泵是應用*泛的一種齒輪泵,,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動齒輪軸伸出泵體,,由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價低、工作可靠,、應用范圍廣,。
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,,吸入室容積增大,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),;吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
科創(chuàng)減速機潤滑油泵DK-80-RF-D15齒輪泵泵體上裝有安全閥,,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,,使高壓液體返回吸入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室,。在輪齒進入嚙合的地方,,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,,具有結(jié)構(gòu)簡單,,流量均勻、工作可靠等特性,,但效率低,、噪音和振動大、易磨損,,主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,,例如潤滑油,、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,,壓力范圍為0.7—20MPa,,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
結(jié)構(gòu)特點
?。?)結(jié)構(gòu)簡單,,價格便宜;
(2)工作要求低,,應用廣泛,;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,,只能用作定量泵,。
齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,,突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,,噪聲低、壽命長,、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,使得齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域,。
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