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液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件,，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

　　RICKMEIER冷卻器油泵R35/63 FL-Z-DB-R-SO液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性,，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn),，其結(jié)構(gòu)具有對稱性,；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施,。

　　液壓馬達(dá)輸入液壓能,，并以旋轉(zhuǎn)運動向外輸出機(jī)械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩,。

　　常見的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá),，其特點如下：

　　RICKMEIER冷卻器油泵R35/63 FL-Z-DB-R-SO與泵的情況相反，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu),。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu),。馬達(dá)有五個活塞，殼體上有五個缸,，外形像星,，又稱為星形馬達(dá)。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起,；另一端為圓弧表面,，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環(huán)套在連桿圓弧外面,，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開,。輸出軸左端通過聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn)。

拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),，工藝流程，運行狀態(tài),；拆卸時應(yīng)小心謹(jǐn)慎,，避免損壞設(shè)備零部件。

　　二,、復(fù)查數(shù)據(jù)

　　對齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1,。

　　三,、檢查

　　對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷,。

　　四,、修復(fù)或更換

　　對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。

　　五、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。

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