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齒輪泵的排量是指泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其幾何尺寸計算而得到的排出液體的體積叫泵的排量,。

　　齒輪泵的流量是指泵在單位時間內(nèi)排出液體的體積,，一般指平均理論流量。工業(yè)上常把零壓差下泵的流量視為理論流量,。

　　泵的平均理論流量等于排量乘以轉(zhuǎn)速,。

　　齒輪泵的實際流量是指泵工作時的實際流量，或簡稱泵的流量,，它等于理論流量減去泄露損失的流量,。

　　泵的容積效率等于泵的實際流量除以泵的理論流量。泵的容積效率表示泵抵抗泄露的能力,，它與工作壓力齒輪周圍間隙的大小,，介質(zhì)的粘度以及泵的轉(zhuǎn)速有關,。當泵壓力較高，間隙較大,，粘度較低時,，因泄露量較大，故容積效率低,。

RICKMEIER德國R45/80FL-Z-R-S0齒輪泵新安裝齒輪泵不吸油的原因

　　用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油,，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正確,。

　　安裝時要使齒輪泵的轉(zhuǎn)向與泵上轉(zhuǎn)向箭頭所指的方向一致,。

　　2、吸油側(cè)管路漏油,。

　　齒輪泵吸入端的每一個法蘭,、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點漏氣現(xiàn)象,。

　　3,、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應在管路設置和安裝時,，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離,。

　　4、油的粘度過高,。

　　齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實際粘度相匹配,，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應相應的降低,，但過于降低了也同樣吸不上油,，這就要求選型要合適。

　　5,、吸油管道太細或太粗,。

　　吸油管道不能過細或過粗，應與齒輪泵的吸入腔口徑相等,。

　　6,、齒輪泵的質(zhì)量問題。

　　RICKMEIER德國R45/80FL-Z-R-S0齒輪泵這種情況很少見,，但不是沒有,。因為只要購買的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認真的出廠性能試驗,，不合格產(chǎn)品不會出廠,。但不排除某些非正規(guī)廠家，為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。

　　二,、使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1,、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低,。

　　2,、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3,、油箱的油位過低,。

　　4、天氣變冷,，溫度下降造成油粘度增大,。

　　5、油太臟,，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了。

　　6,、齒輪泵主動軸與齒輪脫節(jié),，軸轉(zhuǎn)而齒輪不轉(zhuǎn)，或齒輪泵內(nèi)部零件嚴重磨損,，應更換新齒輪泵,。