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RICKMEIER德國(guó)R35/31.5 FL-Z-R風(fēng)電齒輪油泵

RICKMEIER德國(guó)R35/31.5 FL-Z-R風(fēng)電齒輪油泵

高速軸、低速軸漏油：直接叫齒輪箱廠家來(lái)維護(hù)吧,，高速軸維修還是需要人員的,；

二、機(jī)械維護(hù)

1,、機(jī)械問(wèn)題：

我想說(shuō),，如果過(guò)于注重電氣維護(hù)而忽略機(jī)械維護(hù)，那真是丟了西瓜,，撿了芝麻,，70米高空出了機(jī)械問(wèn)題，一般都得吊車進(jìn)場(chǎng)維護(hù),，或者維修方式及其復(fù)雜,，耗費(fèi)大量人力物力，開(kāi)發(fā)商也損失電量,。提醒廣大開(kāi)發(fā)商,，一定要求廠家或者第三方外包運(yùn)維人員在日常運(yùn)維中***關(guān)注機(jī)械部件運(yùn)行情況，早發(fā)現(xiàn),，早***,，別***終釀成大禍。

機(jī)械問(wèn)題涉及***：齒輪箱,、發(fā)電機(jī),、主軸、偏航系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、變槳系統(tǒng),、機(jī)架問(wèn)題等等。

2,、常見(jiàn)問(wèn)題及維修方法

常見(jiàn)的齒輪箱問(wèn)題有：

高速軸、低速軸漏油：直接叫齒輪箱廠家來(lái)維護(hù)吧,，高速軸維修還是需要***人員的,；

油泵電機(jī)、聯(lián)軸器損壞：自己換吧,，別把三相線接反了就行,，聯(lián)軸器更換需要三角爪往出抓（三角爪忘記***名稱叫什么了），同時(shí)關(guān)注下油品粘稠度和濾芯堵塞程度,；

高速軸聯(lián)軸器損壞：這玩意壞的可能性其實(shí)還是比較低的,，壞了記得要重新對(duì)中的，工程量還是有的,；

齒輪箱油溫高：我想問(wèn)的是國(guó)內(nèi)雙饋機(jī)組誰(shuí)家的風(fēng)機(jī)夏天不會(huì)報(bào)齒輪箱油溫高故障,，這個(gè)是個(gè)普遍現(xiàn)象，但是不能掉以輕心,、見(jiàn)怪不怪,，查一下齒輪箱油溫加熱器、查一下齒輪箱高低溫閥門(mén),；看看水冷機(jī)組的冷卻水夠不夠,；不排除齒輪箱本身內(nèi)部齒面不光滑等，這就是大問(wèn)題了,，直接換吧,。

Rickmeier泵R35/31.5 FL-Z-DB風(fēng)電油泵RICKMEIER齒輪泵常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)問(wèn)題有：

滑環(huán)拉弧、滑道損壞：不推薦打磨,，打磨后風(fēng)機(jī)還是不穩(wěn)定的,，說(shuō)不定以后把發(fā)電機(jī)和變頻器都整壞了；

發(fā)電機(jī)“漂移"：彈性支承看看是不是松了,、螺栓力矩夠不夠,，記得重新對(duì)中；

發(fā)電機(jī)溫度高：看看溫度傳感器有沒(méi)問(wèn)題,，看看前后軸潤(rùn)滑油夠不夠,，看看后軸風(fēng)扇壞沒(méi)壞等。

常見(jiàn)的主軸問(wèn)題有：

主軸密封蓋漏油：如果是螺栓力矩不夠,，那簡(jiǎn)單,，緊緊就好，不過(guò)一般都是軸承不過(guò)關(guān)啊,，得技改,；

主軸承溫度高：排除溫度傳感器問(wèn)題后,，看看加油是否太多或太少,，如果長(zhǎng)期還是報(bào)故障，推薦開(kāi)封檢查內(nèi)部滾子和軸承，是不是有劃痕等,；

碳刷接地：記得每次檢查看下碳刷接觸是否良好，否則電氣部件挨個(gè)燒吧,，等著葉片被批吧,。

常見(jiàn)偏航問(wèn)題：

偏航異響：看下液壓站壓力是否太高；看下電機(jī)和偏航齒面接觸是否有潤(rùn)滑油,；看下剎車鉗磨損,；看下偏航面磨損情況。

液壓?jiǎn)栴}和潤(rùn)滑問(wèn)題日常都注意點(diǎn),。

常見(jiàn)變槳問(wèn)題：

變槳異響：看下潤(rùn)滑油是否給到位,，看下油泵是否工作；

風(fēng)速高但風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低：對(duì)風(fēng)能否對(duì)的上,；葉片校零是否準(zhǔn)確,；高速軸剎車鉗松開(kāi)沒(méi)（這個(gè)可是大問(wèn)題，有可能毀了整個(gè)齒箱）

塔筒問(wèn)題：主要檢查螺栓是否有銹蝕,、塔筒間接地線連接是否松等,。

機(jī)架問(wèn)題：特別說(shuō)明，這個(gè)的確不好檢查,，主要看風(fēng)機(jī)對(duì)中吧,，如果對(duì)中總是對(duì)不上，要***機(jī)構(gòu)來(lái)測(cè)量下是否有下沉現(xiàn)象,。