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燃油調(diào)駁泵KF10RF2/197-D15齒輪泵
  • 燃油調(diào)駁泵KF10RF2/197-D15齒輪泵

貨物所在地:河南新鄉(xiāng)市

更新時間:2024-03-06 08:48:40

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燃油調(diào)駁泵KF10RF2/197-D15齒輪泵兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。

燃油調(diào)駁泵KF10RF2/197-D15齒輪泵主要有主動齒輪,、從動齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。

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燃油調(diào)駁泵KF10RF2/197-D15齒輪泵

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,,使軸徑變小。如果是輕微磨損,,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重,,則應45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應不大于0.63μm,。

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  2.齒輪泵泵體磨損后的維修

  泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復,, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求,。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15產(chǎn)品特點:

(1)結(jié)構(gòu)簡單,,價格便宜;

(2)工作要求低,,應用廣泛,;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵,。


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KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15安裝過程中應注意的事項:

1,、齒輪泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,,所以安裝校正工作必須仔細地進行,,不得草率行事。

2,、齒輪泵吸入管的安裝高度,、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,,減少不必要的損失(如彎頭等),;并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量,。

3,、齒輪泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷,。

4,、安裝管道泵的地點應足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。



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