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支持選型組裝KF180RF1-D15齒輪泵

支持選型組裝KF180RF1-D15齒輪泵

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛,；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵,。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15安裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1,、齒輪泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,，不得草率行事。

2、齒輪泵吸入管的安裝高度,、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失(如彎頭等),；并保證泵在工作時(shí),，不超過其允許汽蝕余量。

3,、齒輪泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架,。泵不允許承受管路的負(fù)荷。

4,、安裝管道泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。

齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化剛制造,，并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承加固和安裝,。

　　標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

　　各種規(guī)格的泵都采用斜齒輪嚙合,。這一特點(diǎn)加上特殊的出行構(gòu)造,，能夠大幅度的降低噪音和壓力波動(dòng)。

　　KRACHT齒輪輸送泵的工作特點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便,、工作可靠,。

　　缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù),，不能做變量泵用。

　　困油現(xiàn)象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間,，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,，影響系統(tǒng)正常工作。

　　措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。

　　泄漏現(xiàn)象

　　齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙,，其次為測(cè)隙,，第三為嚙合間隙。