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隨時發(fā)貨KF4RG2齒輪油泵型號齊全
隨時發(fā)貨KF4RG2齒輪油泵型號齊全
KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱,,而且以后還能夠升級,。
KF齒輪泵也可以適用于潤哈性能較弱的介質(zhì)。
KF齒輪泵的泵殼是由灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造,,閥體是由球墨鑄鐵制造,。
齒輪單元由高強度表層硬化剛制造,并通過特殊復(fù)合滑動軸承加固和安裝,。
標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封,。
各種規(guī)格的泵都采用斜齒輪嚙合。這一特點加上特殊的出行構(gòu)造,,能夠大幅度的降低噪音和壓力波動,。
KRACHT齒輪輸送泵的工作特點:
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價格便宜,、自吸力強,、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡,、流動脈動大,、噪聲大、效率低,,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用,。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,,影響系統(tǒng)正常工作,。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,,其次為測隙,第三為嚙合間隙,。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,,前者不會改變,,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,,如浮動軸套、浮動側(cè)板,。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的,;另外壓油腔因齒頂泄漏,,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,,該力越大,,加速軸承磨損,降低軸承壽命,,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。
KRACHT齒輪輸送泵的產(chǎn)品型號:
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12
KRACHT 備件 41105.982
KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B05
KRACHT 調(diào)節(jié)閥 SPV10A1G1A05 3bar
KRACHT 油泵 KF80RF23-GJS SN:277625
KRACHT 乙二醇流量計 VCA 2FC R1/81 266120/20-1 F-08
KRACHT 流量計 VC 0.2 – AL 2 E
KRACHT 齒輪泵 KP-2-32S10EY004DL1
KRACHT 備件 VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC0.2E6PSL-11
KRACHT 備件 KF63BF7
KRACHT 齒輪泵 KP0/1K20SM0A8ML1
KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B04
KRACHT 流量計 VC0.2E1PS
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