齒輪泵是一種利用齒輪間的嚙合來實(shí)現(xiàn)液體輸送或壓力提升的設(shè)備。它的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：

基本構(gòu)造：齒輪泵通常由一對相互嵌套的齒輪組成,，其中一個(gè)為主動(dòng)齒輪,，另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。這些齒輪在外側(cè)有一個(gè)殼體包圍,，該殼體提供了一個(gè)封閉的工作空間,，防止液體泄漏。

KRACHT燃油分油機(jī)供給泵KF50-BG2-U2-GJS工作原理：

吸油過程：當(dāng)主動(dòng)齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪上的輪齒逐漸分開,，形成的齒間容積隨之增大。這種增大的齒間容積導(dǎo)致外部大氣壓將液體推送到進(jìn)油口,，從而完成吸油過程,。

排油過程：隨著主動(dòng)齒輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，輪齒重新嚙合并縮小齒間容積,。這樣,，被壓迫的液體就會(huì)從出油口排出，完成排油過程,。

KRACHT燃油分油機(jī)供給泵KF50-BG2-U2-GJS壓力傳輸：齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處的阻力大小,。這意味著齒輪泵能夠提供的壓力取決于系統(tǒng)內(nèi)的阻力和流量限制。

綜上所述，齒輪泵的工作原理是通過主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng),，以及由此產(chǎn)生的齒間容積的變化,，實(shí)現(xiàn)液體的吸入、壓縮和排出,，從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送或壓力提升,。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小,。