使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1,、齒輪泵的密封圈老化變形,，吸入真空降低。

　　2,、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞,。

　　3、油箱的油位過低,。

　　4,、天氣變冷，溫度下降造成油粘度增大,。

　　5,、油太臟，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了,。

　　6,、齒輪泵主動軸與齒輪脫節(jié)，軸轉(zhuǎn)而齒輪不轉(zhuǎn),，或齒輪泵內(nèi)部零件嚴重磨損,，應(yīng)更換新齒輪泵。

R25/10FL-Z-DB16-W-G3/4-R泵RICKMEIER工作特點編輯

　　優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價格便宜,、自吸力強、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負載，維護方便,、工作可靠,。

　　缺點：徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

　　困油現(xiàn)象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和R25/10FL-Z-DB16-W-G3/4-R泵RICKMEIER噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。

　　措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。

　　泄漏現(xiàn)象

　　齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙,，其次為測隙,，第三為嚙合間隙。

　　其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%,，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變,，但后者撓度大增,，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低,，故不適合用作高壓泵,。

　　解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,，如浮動軸套,、浮動側(cè)板。