KRACHT齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。

德國KRACHT高壓齒輪泵KP1/22 A10AKOA4NL1應(yīng)用領(lǐng)域包含：

發(fā)動機制造,、發(fā)電機制造

熱力設(shè)備,、大型電氣設(shè)備

潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)

冰箱,、橡膠和輪胎生產(chǎn),、真空機械

油罐工廠,、傳輸系統(tǒng),、渦輪機制造

船用發(fā)動機制造、

油漆工業(yè),、聚氨酯機械......

德國KRACHT高壓齒輪泵KP1/22 A10AKOA4NL1KRACHT齒輪泵運行中必須要要注意的幾點：

1,、介質(zhì)應(yīng)保證具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì),，并且化學(xué)特性相容,。

2、避免干運行,。

3,、只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運行泵，否則會損壞軸封,。

4,、為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計有安全閥,。

5,、泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

6,、為了能夠較長時間地輸送介質(zhì),，必須在儲罐中使用一個帶有回流管的專用限壓閥。

克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

　　2.齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到圖3所示的技術(shù)要求,。