KRACHT齒輪泵主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕,、造價(jià)低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。

輸油齒輪泵KP1/5,5F20AK0A4NL1替換kracht應(yīng)用領(lǐng)域包含：

發(fā)動(dòng)機(jī)制造,、發(fā)電機(jī)制造

熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備

潤(rùn)滑制造工廠,、潤(rùn)滑油系統(tǒng)

冰箱,、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機(jī)械

油罐工廠,、傳輸系統(tǒng),、渦輪機(jī)制造

船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造、

油漆工業(yè),、聚氨酯機(jī)械......

輸油齒輪泵KP1/5,5F20AK0A4NL1替換krachtKRACHT齒輪泵運(yùn)行中必須要要注意的幾點(diǎn)：

1,、介質(zhì)應(yīng)保證具有基本的潤(rùn)滑特性,，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容,。

2,、避免干運(yùn)行。

3,、只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵,，否則會(huì)損壞軸封。

4,、為避免出現(xiàn)不允許的過(guò)壓,，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。

5,、泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行,。

6、為了能夠較長(zhǎng)時(shí)間地輸送介質(zhì),，必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的專用限壓閥,。

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。

　　3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。