KRACHT齒輪泵主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價(jià)低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。

德國高壓輸油齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2應(yīng)用領(lǐng)域包含：

發(fā)動(dòng)機(jī)制造,、發(fā)電機(jī)制造

熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備

潤滑制造工廠,、潤滑油系統(tǒng)

冰箱,、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機(jī)械

油罐工廠,、傳輸系統(tǒng),、渦輪機(jī)制造

船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造、

油漆工業(yè),、聚氨酯機(jī)械......

德國高壓輸油齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2KRACHT齒輪泵運(yùn)行中必須要要注意的幾點(diǎn)：

1,、介質(zhì)應(yīng)保證具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì),，并且化學(xué)特性相容,。

2、避免干運(yùn)行,。

3,、只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵，否則會(huì)損壞軸封,。

4,、為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥,。

5,、泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行。

6,、為了能夠較長時(shí)間地輸送介質(zhì),，必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的專用限壓閥。

克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。

　　2.齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。