齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃，粘度不大于100mm2/s的重油,、燃油、機械油,、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì),，此類泵型一般用于石油,、化工,、機械工程等場合。

　　齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種,。前者構(gòu)造簡單,，價格便宜,，應(yīng)用廣泛,；后者制造復雜,，采用較少,，但由于其體積小,、重量輕,、流量均勻、效率高,，壽命較長,，因而適于某些體積要求緊湊,、重量要求很輕的機器上(如飛機)。為了提高泵的流量均勻性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,，可采用螺旋齒輪或人字齒輪,，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯(lián)泵,。

　　輸油齒輪泵TOP-2MY750-204HBMVB與葉片泵,、柱塞泵相比，齒輪泵效率較低,，吸油高度一般不大于500mm,。由于效率較低,、壓力不太高,、流量不大,，因而多用于速度中等,，作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)中，有時也用來作輔助液壓泵。一般工程機械,、礦山機械、農(nóng)業(yè)機械及機床等行業(yè)均可應(yīng)用

齒輪泵流量不到標準的原因：

　　1）進油濾芯太臟,，吸油不足,。

　　2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度,。

　　3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大,。一般最大的吸油流速為0.5～1.5 m／s,。

　　4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足,。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。

　　 5 齒輪泵為何炸裂,？

　　輸油齒輪泵TOP-2MY750-204HBMVB鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa,，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致,。主要原因：

　　1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升,。

　　2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差,，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護,。

　　3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,，有的多路閥可能為負開口,，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵,。

　　 6 齒輪泵為何發(fā)熱？

　　齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

　　1）系統(tǒng)超載,，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

　　2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇,，使容積效率下降,，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　　3）出油管過細,，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s,。