KRACHT齒輪泵主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕、造價(jià)低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。

KRACHT風(fēng)電備件KF3/112 F10BP007DP2應(yīng)用領(lǐng)域包含：

發(fā)動(dòng)機(jī)制造,、發(fā)電機(jī)制造

熱力設(shè)備,、大型電氣設(shè)備

潤(rùn)滑制造工廠、潤(rùn)滑油系統(tǒng)

冰箱,、橡膠和輪胎生產(chǎn),、真空機(jī)械

油罐工廠、傳輸系統(tǒng),、渦輪機(jī)制造

船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造,、

油漆工業(yè)、聚氨酯機(jī)械......

KRACHT風(fēng)電備件KF3/112 F10BP007DP2KRACHT齒輪泵運(yùn)行中必須要要注意的幾點(diǎn)：

1,、介質(zhì)應(yīng)保證具有基本的潤(rùn)滑特性,，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容,。

2,、避免干運(yùn)行。

3,、只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵,，否則會(huì)損壞軸封。

4,、為避免出現(xiàn)不允許的過壓,，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。

5,、泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行,。

6,、為了能夠較長(zhǎng)時(shí)間地輸送介質(zhì)，必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的專用限壓閥

拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài),；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,，避免損壞設(shè)備零部件。

　　二,、復(fù)查數(shù)據(jù)

　　對(duì)齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1,。

　　三,、檢查

　　對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。

　　四、修復(fù)或更換

　　對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,，對(duì)需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　五,、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻,，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。

　　六,、試車

　　水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏，試車運(yùn)行期間,，無泄漏，運(yùn)行聲音正常,，無異常振動(dòng),，出口壓力符合要求為合格。