泵設有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整,。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，減壓閥在需要時可另行安裝,。

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R35/63FL-Z-DB-SO該泵軸端密封設計為兩種形式,，一種是機械密封，另一種是填料密封,，可根據具體使用情況和用戶要求確定,。

　　泵的分類

　　就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質,，噪音低,，壽命長，各有各的優(yōu)點,。

　　2工作特點編輯

　　優(yōu)點：結構簡單緊湊,、體積小、質量輕,、工藝性好,、價格便宜、自吸力強,、對油液污染不敏感,、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,，維護方便,、工作可靠。

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R35/63FL-Z-DB-SO缺點：徑向力不平衡,、流動脈動大,、噪聲大、效率低,，零件的互換性差,，磨損后不易修復，不能做變量泵用,。

　　困油現象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間,，如圖所示，稱為困油現象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,，影響系統(tǒng)正常工作。

　　措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積,，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

　　泄漏現象

　　齒輪泵的泄漏較大,，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙,，其次為測隙，第三為嚙合間隙,。

　　其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時,，前者不會改變,，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,，容積效率較低,，故不適合用作高壓泵。