隨著人口的增長于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視,，尤其是我國,，節(jié)約能源變得越來越重要,。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產(chǎn)用電有可能啟動更為嚴(yán)厲的價格杠桿,，因此,，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向,。

　　KRACHT泵頭KF32RF2-D15齒輪泵作為泵的一個主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化,。早期的齒輪泵都是全液壓式,，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降,，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多,，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點列出：

　KRACHT泵頭KF32RF2-D15齒輪泵　全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點,，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢,，據(jù)報道，截止到2014年12月底較先進(jìn)的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%,，另外,，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定,，還可以多級調(diào)節(jié),。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥,，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升,。

　　全液壓式齒輪泵在成型精密,、形狀復(fù)雜的制品方面有許多*優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式,、多缸充液式發(fā)展到兩板直壓式,，其中以兩板直壓式*代表性，但其控制技術(shù)難度大,，機(jī)械加工精度高,，液壓技術(shù)也難掌握。

　　電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵,，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點,，這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。

　　依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求,，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%,，因而具有節(jié)能潛力。