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RICKMEIER輸油泵R95/1250 FL-Z-R-SO

參   考   價(jià): 8000 5000

訂  貨  量: 1-9 臺(tái) ≥10 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地新鄉(xiāng)市

更新時(shí)間:2022-07-05 15:19:20瀏覽次數(shù):133次

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RICKMEIER輸油泵R95/1250 FL-Z-R-SO齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),,齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,,甚至不出油等毛病,,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大,。

RICKMEIER輸油泵R95/1250 FL-Z-R-SO拆卸

  拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),,工藝流程,運(yùn)行狀態(tài),;拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,,避免損壞設(shè)備零部件。

  二,、復(fù)查數(shù)據(jù)

  對齒輪泵各部件配合間隙,,應(yīng)做全面檢查,部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1,。

  三,、檢查

  對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,對齒輪作著色檢查,,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,,表面不得有劃痕,,粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm;端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。

  四、修復(fù)或更換

  對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,,對需修復(fù)的零部件,,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

  五,、組裝及調(diào)整

  齒輪端面與端蓋,,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對稱均勻,,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊,;加填料或裝油封時(shí),,緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,不可緊得過死,。

  六,、試車

  水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,,試車運(yùn)行期間,,無泄漏,運(yùn)行聲音正常,,無異常振動(dòng),,出口壓力符合要求為合格。

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  修理常識(shí)

 RICKMEIER輸油泵R95/1250 FL-Z-R-SO 齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),,齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大,。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆開分化,,查清磨損部位及水平,,接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。

  一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,,其共同間隙增大,,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),不只要改換襯套,,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復(fù)與襯套的共同要求,。

  二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),,單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊,。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,,可先鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,,直到密合為止,。

  三,、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,,直到磨損陳跡消弭,任務(wù)外表平坦為止,。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),,應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣,。四,、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),,可將端面磨平,,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi),。

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