齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃,，粘度不大于100mm2/s的重油,、燃油、機(jī)械油,、等有潤(rùn)滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì),，此類泵型一般用于石油、化工,、機(jī)械工程等場(chǎng)合,。

　　齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種。前者構(gòu)造簡(jiǎn)單,，價(jià)格便宜,，應(yīng)用廣泛；后者制造復(fù)雜,，采用較少,，但由于其體積小、重量輕,、流量均勻,、效率高,，壽命較長(zhǎng)，因而適于某些體積要求緊湊,、重量要求很輕的機(jī)器上(如飛機(jī)),。為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪,，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級(jí)泵,、雙級(jí)泵或雙聯(lián)泵。

　　KRACHT燃油調(diào)駁泵KF12LF1-D15齒輪泵與葉片泵,、柱塞泵相比,，齒輪泵效率較低,，吸油高度一般不大于500mm,。由于效率較低、壓力不太高,、流量不大,，因而多用于速度中等，作用力不大的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)中,，有時(shí)也用來(lái)作輔助液壓泵,。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用

液壓馬達(dá)概述

　　液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件,，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性,，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性,；而泵為了保證其自吸性能,，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施。

　　液壓馬達(dá)輸入液壓能,，并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能,，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

　　KRACHT燃油調(diào)駁泵KF12LF1-D15齒輪泵常見(jiàn)的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá),，其特點(diǎn)如下：

　　與泵的情況相反,，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu),。馬達(dá)有五個(gè)活塞,，殼體上有五個(gè)缸，外形像星,，又稱為星形馬達(dá),。連桿一端通過(guò)球鉸與活塞連接在一起,；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致,。兩個(gè)圓環(huán)套在連桿圓弧外面,，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動(dòng)而又不能脫開(kāi)。輸出軸左端通過(guò)聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn),。