齒輪泵的有點(diǎn)

　　-齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，

　　-制造方便,，

　　-外形尺寸小，

　　-重量清,，

　　-造價(jià)成本低,，仔細(xì)性能好對(duì)油液的污染不敏感你，工作可靠等一些性能

　　齒輪泵中的嚙合齒輪對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體所以可以轉(zhuǎn)速比較高8000r/min

　　德國(guó)RICKMEIERR25/20風(fēng)電油泵齒輪泵的缺點(diǎn)

　　-流量和壓力脈動(dòng)大,，噪音較高,、排量不可調(diào)節(jié)等

　　齒輪泵的工作壓力

　　-低壓齒輪泵一般為2.5MPa，中高壓齒輪泵為16-20MPa,，高壓齒輪泵可高達(dá)32MPa

使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1,、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低,。

　　2,、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3,、油箱的油位過低,。

　　4、天氣變冷,，溫度下降造成油粘度增大,。

　　5、油太臟,，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了,。

　　6、齒輪泵主動(dòng)軸與齒輪脫節(jié),，軸轉(zhuǎn)而齒輪不轉(zhuǎn),，或齒輪泵內(nèi)部零件嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換新齒輪泵,。

德國(guó)RICKMEIERR25/20風(fēng)電油泵德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

　　3.德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm,。