克拉克KRACHT齒輪泵當齒輪轉動時，被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去,。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合,，使齒坑內的液體擠出,，排向壓力管。液體受擠壓時,，壓力作用在齒輪上,，給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,，形成負壓區(qū),，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪泵吸入口。另外,，在負壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,，克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞,。

正因為如此，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽,。然而在大多數(shù)情況下,，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的,，即在其中一段容積增大時,，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴重,。 克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉一轉,，排出的量是一樣的,。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉速有關,。

高粘度油泵KF16RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元件，輸出轉矩和轉速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉,，其結構具有對稱性,；而泵為了保證其自吸性能，結構上采取了某些措施,。

　　液壓馬達輸入液壓能,，并以旋轉運動向外輸出機械能，得到的是輸出軸上的轉速與扭矩,。

　　常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達,，其特點如下：

　　高粘度油泵KF16RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數(shù)采用徑向柱塞式結構,。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構,。馬達有五個活塞，殼體上有五個缸,，外形像星,，又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起,；另一端為圓弧表面,，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環(huán)套在連桿圓弧外面,，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開,。輸出軸左端通過聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉。

　　液壓馬達基本概念

　　·液壓馬達概述

　　·液壓馬達分類

　　·液壓馬達職能符號

　　·液壓馬達主要參數(shù)

　　液壓馬達

　　液壓馬達是把液壓能轉換成機械能的裝置,，在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達概述

　　液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元

　　件，輸出轉矩和轉速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)

　　行元件,。

　　液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，

　　但因用途不同結構上有些差別：馬達妥

　　求正反轉,，其結構具有對稱性,；而泵為

　　了保證其自吸性能，結構上采取了某些

　　措施。